2025赛季的F1墨西哥大奖赛迎来了正赛排位赛的激烈对决。在练习赛中表现出色的法拉利车队,在本次排位赛中也展现出卓越的实力。勒克莱尔占据第二位置,汉密尔顿则位列第三,预示着法拉利有望在墨西哥站实现两名车手同登领奖台,创造本赛季最佳战绩。而在争夺冠军的激烈形势下,诺里斯取得了先机,而皮亚斯特里和维斯塔潘的排位赛表现不佳。
在墨西哥大奖赛的角逐中,第三次练习赛为正赛排位赛开始前的最后一次热身。诺里斯连续两场练习赛位居第一,汉密尔顿排名第二,而拉塞尔则位列第三。勒克莱尔同样在练习赛中表现出色,最终以第四名结束最后一次练习赛,并成功晋级排位赛。法拉利的两辆赛车在前两个排位赛阶段表现出色,勒克莱尔更是在第三阶段一度占据第一位置。然而,在比赛倒计时仅剩两分钟时,诺里斯发挥出色,最终夺得杆位,成为正赛阶段的头号车手。勒克莱尔和汉密尔顿分列二、三位,展现出法拉利逆袭的势头。在接下来的五轮比赛中,法拉利车队期待着一个完美的结局,向车队亚军发起挑战。
相反,维斯塔潘的表现非常糟糕,仅以第五位完成排位赛。在第三次练习赛中速度明显欠缺,而目前车手积分榜榜首的皮亚斯特里更是遭遇糟糕表现,仅排在第七位。此前在一场比赛中因罚退五名发车的威廉姆斯车队的塞恩斯,尽管排在第七位,最终将退至第12位发车。红牛的角田裕毅再次抢下积分区第十位,拉塞尔和安东内利分别位于第四和第六位发车顺序,但要守住车队积分榜第二位仍具挑战性,需要看他们是否能超越前方的法拉利赛车。新秀车手贝尔曼和哈吉尔也成功挤进前十,而阿尔派的两辆赛车继续排在垫底,目前在积分榜上垫底。要摆脱积分榜倒数第一的困境仍然任重道远。