2025赛季F1新加坡大奖赛于10月5日举行,经过62圈紧张激烈的比拼,梅赛德斯车手拉塞尔最终夺得冠军,红牛车手维斯塔潘紧随其后获得亚军,而迈凯伦车手诺里斯则收获季军。
比赛一开始,拉塞尔从杆位起跑,顺利带领车队进入1号弯,紧接着维斯塔潘紧追其后。起步排名第五的诺里斯表现出色,通过连续超越安东内利和队友皮亚斯特里,一路上升至第三名。勒克莱尔则成功超越了队友汉密尔顿和安东内利,提升至第五位。
在诺里斯与皮亚斯特里的超车过程中,两辆赛车发生了轻微碰撞,但并未影响到他们的比赛。新加坡赛道难以超车,尤其是起步后的超车机会更加稀少,比赛的节奏变得较为沉闷。
第10圈时,拉塞尔已经建立起了超过5秒的领先优势,遥不可及。进入第20圈,维斯塔潘选择进站,换上硬胎,但出站时他掉到了第七位,排在汉密尔顿之后。接着,拉塞尔在第26圈进站,换胎后暂时排在第三,紧跟着两位未进站的迈凯伦车手诺里斯和皮亚斯特里。第27圈,诺里斯进站,换胎后位于维斯塔潘身后。第28圈,皮亚斯特里进站,换胎耗时长达5.2秒,出站后依旧排在第四,稍后进站的阿隆索则花费了9秒的时间换胎,实在让人有些沮丧。
比赛的整体节奏偏慢,除了起步阶段的少数超车,之后的比赛几乎没有太多激烈的变动,让人看得逐渐疲惫。进入第45圈时,霍肯伯格在赛道上打转,但很快调整过来重新投入比赛。此时,前十名车手依次为:拉塞尔、维斯塔潘、诺里斯、皮亚斯特里、勒克莱尔、安东内利、汉密尔顿、劳森、塞恩斯和贝尔曼。
比赛继续进行,诺里斯凭借轮胎优势逐渐逼近维斯塔潘,但后者巧妙地利用前方慢车,成功与诺里斯展开周旋,避免了被超越。第54圈,安东内利成功超越勒克莱尔,升至第五位。随后,勒克莱尔选择让出位置给队友汉密尔顿,希望后者能追击安东内利,但汉密尔顿在追击过程中遭遇刹车故障,不得不放弃,最终将位置还给了勒克莱尔。
最终,拉塞尔率先冲过终点线,赢得了比赛的胜利,维斯塔潘和诺里斯紧随其后分列第二、第三。从第四名到第十名的积分车手依次是:皮亚斯特里、安东内利、勒克莱尔、汉密尔顿、阿隆索、贝尔曼和塞恩斯。
本场比赛结束后,迈凯伦车队提前锁定了车队总冠军!