在早先的一练中状态不佳的迈凯伦车手诺里斯,在二练中展现了强大的速度,最终以全场最快的成绩锁定榜首,仅比本地主场作战的法拉利领军者勒克莱尔快了0.083秒。威廉姆斯车手塞恩斯的表现与首练时一样出色,再次摘得第三位,且他与前队友的差距仅为0.013秒。最终,只有前三名车手的圈速能在1分20秒之内完成。
在二练的初期,各位车手主要使用中性胎,而迈凯伦的双雄迅速展示出其速度优势,诺里斯很快打破了皮亚斯特里的圈速,跃居第一。但赛事进行不久,因为梅奔车队的安东内利在Lesmo弯外冲进沙堆,导致红旗中断比赛。
赛程恢复后,维斯塔潘一度登顶,但很快就被塞恩斯挤下了宝座。随着练习进入后期,车手们开始更换软胎进行排位模拟,诺里斯神奇般地跑出了1分19.878秒的最佳圈速,首次突破1分20秒的门槛,最终稳居首位。
而汉密尔顿紧随其后,以一圈快速度攀升至第二,但随后又被塞恩斯超越,西班牙车手距离诺里斯仅差0.096秒。此前因抓地力不足而抱怨的勒克莱尔面对新套软胎后找回了状态,他也以仅落后领先者0.083秒的优秀成绩获得第二位。皮亚斯特里则凭借出色的表现跃升至第四,以极小的优势挤掉了汉密尔顿,后者只能屈居第五,两者间的时间差仅为0.011秒。
维斯塔潘使用软胎所创下的成绩仅能位列第六,距离汉密尔顿仅差0.007秒。而威廉姆斯车手阿尔本、索伯的霍肯伯格、红牛车手角田裕毅以及拉塞尔分别占据了第七到第十名的位置。
最后20分钟,绝大多数车手改用硬胎进行长途评估,因此排名并未再发生改变。勒克莱尔试图在法拉利主场借助软胎再次争夺首位,但因在Ascari弯道失误未能成功。