2025赛季的F1再次回到欧洲海岸线上的荷兰大奖赛舞台，休赛期结束后的练习赛也在北京时间2025年8月30日拉开帷幕。两场练习赛的最终战果已经逐渐清晰，迈凯兰车队的诺里斯在两次练习赛中都以第一名的成绩收官，展现出对这条充满挑战性的祖国赛道的熟悉与快速适应。他的目标十分明确——在本场比赛继续压制前方的皮亚斯特里，尽可能缩短与对手的分差。诺里斯的信心也随着车队的改进不断增强，明眼人都能感觉到他正把冲击个人首个车手冠军的梦想推向前台。

在第一场练习赛中，阿斯顿马丁的斯托尔在一个紧张的转弯处经历了轮胎类似爆胎的状况，现场气氛因此一度紧绷，但他在停顿后的整顿和团队战术调整让他重新找回节奏，最终仍以第四名的成绩稳住局势，成为当场第三快的车手。这一表现意外地让人眼前一亮，因为他不仅硬生生顶住了压力，还用稳定的圈速和精准的驾驶线路换回时间。与此同时，阿隆索在前两场练习赛中的表现堪称亮眼：第一场他以第四名结束，第二场则更进一步，速度再度攀升，稳稳跃居全场第二的位置。阿斯顿马丁在荷兰大奖赛开战前对赛车进行了低调但实质性的升级，整车的动态反应和过弯支撑明显改善。阿隆索此前在荷兰赛场拥有不错的底蕴，他曾在此站拿下亚军，本次他也带着渴望复现 podium 的强烈愿望迈向赛道。

法拉利在这一轮周期的提升似乎并不明显，升级策略显得并不理想且效果有限。第一场练习赛中，两位车手汉密尔顿与勒克莱尔都未进入前十行列，场上的竞争格局因此显得有些尴尬。到了第二场练习赛，汉密尔顿的表现有所回暖，最终名列第六，成为本次两场练习赛里法拉利的最好名次之一。不过勒克莱尔在速度上虽然略有改善，但他仍抱怨赛车有些偏软，难以把新配置的潜力完全释放出来，因此只收获了第八名。综合来看，法拉利的升级还不足以在这座高速且对调校要求极高的Track上迅速显现出成效，车队正在紧锣密鼓地评估改良方案，希望在接下来的训练和排位赛中找到更合适的平衡。

在第二场练习赛的比赛途中，主办方意外地触发了红旗秀。威廉姆斯车队的阿尔本因为误入沙石区，与前方的路面障碍产生了摩擦，前鼻翼和广告牌处受损，导致他不得不放慢退出比赛，从而使比赛被迫暂停。红旗重新放行后，赛道的局势也因此发生了微妙变化。另一方面，赛道的弯道布置对汉密尔顿来说依旧是一个潜在的阻碍，他在一次较为激烈的180度转弯中显现出需要进一步调整的痕迹。尽管法拉利在速度层面有所提速，但整体提升幅度并不显著，变量更多地来自于车手对新设定的适应与理解。与此同时，荷兰本地主场的头号热门，维斯塔潘，在第二次练习赛中以第五名结束，显然他带着强烈的想法要在这场比赛中成为裂变性的搅局者，用稳定的表现来挑战对手的节奏。整个周末的氛围因这位本地冠军的存在而显得格外紧张又令人期待。