宁波城市记忆 | 桥城桥记①——惠明桥
编者按
公元738年，唐玄宗李隆基设立明州，唐长庆元年（821），三江口筑内城，明州州治迁至三江口。明洪武间改称宁波。宁波大地多江河水系，先民以舟代步，宁波因此也堪称“桥城”。根据文献记载，宁波在河姆渡文化时期就出现了独木桥，汉晋时代已有建桥的史料记载，“唐十、宋百、明千、清万”是宁波建桥史的真实写照。桥的材料也由简便的木、竹材，逐步变更为石材，桥的型制也由简单的木梁、石梁平桥，走向拱桥、廊桥，由单孔变为多孔，由单拱变化为联拱、肋拱、直拱等。正因为有了桥的沟通，古宁波才更趋发展，逐步形成了似众星托月状的城市聚落区，经济和文化也随之繁荣。
千百年来，宁波域内数百座千姿百态的老桥与人们日月相伴，风雨同行，默默地贡献着自己硬朗的躯体，承托着历史的重负，利济行人，造福乡里。为此，我们特推出《宁波城市记忆|桥城桥记》系列专题，以今日之简记讲述这些老桥的过往与沉浮，以当下之镜头记录她们的焕发与新生。
惠明桥
惠明桥始建于唐朝，位于鄞州区洞桥镇洞桥村西首，惠明江与南塘河交汇处，是现存为数不多的且保存完好的古桥梁。桥梁做工精细，造型风雅古朴，有着较高的历史、艺术、科学价值，系浙东现存最早的双孔高拱桥。
兴建缘起
公元832年，明州刺史于季友在惠明桥址旁筑仲夏堰，鄮县令王元暐在小溪（鄞江）筑它山堰，浚南塘河，四明西乡的水利网形成之后，惠明桥应运而生。明正统四年（1439年）重新建造，清同治戊辰年（1868年）对该桥进行了重修。
惠明桥全长26米，宽3.7米，两个半月形的石拱直径跨度达8.3米，拱矢高4米，显然是通行大型官船的官桥。桥面铺石板，呈“H”状，桥长11米，宽2.88米，两侧设实体桥栏石板14块，望柱16根，柱高0.58米，抱鼓石4块，东西步阶各设10级，两孔之间镌有伸出的龙首，桥额书“惠明桥”。
桥的两孔之间镌有伸出的龙首
声名大盛
惠明桥桥西的四块古碑记载了老桥的身世。明正统五年（1440）宁波知府立“惠明桥记”碑，记“自惠明港入仲夏港，支流衍迤，灌溉七乡，通入西门，潴为月湖。一从南塘河经乌金碶，通入南门，潴为日湖，异时二水通行，郡城内外溉禾稼，通舟楫，农作旅行悉赖以安。”惠明桥所在的惠明港又称仲夏港或里龙江，即唐时通向小江湖和南塘河的咽喉，桥下流水惠泽于明州城内的日月两湖，是古鄮县通向明州府的水陆通道第一桥，官船民舟往来如梭。桥旁曾建有唐咸通十三年的天王寺，北宋年间成为全国有名的佛教殿堂，住寺僧侣百余人，建有五百罗汉堂。
桥西的四块古碑
繁华落尽
北宋晚期，兰浦堰南移，南塘河改道，明清时期陆上交通和水上江河浚通，官船不再从惠明桥下通行，导致惠明桥逐渐冷落。
惠明桥
“昔日门畔千帆过，今朝河上万草春”，惠明桥历经千年风霜，依然伫立在今，斑驳的石阶见证着时代更迭，春草依依，风华依旧。
来源：市建设数据和档案管理中心