最近,法拉利的副主席皮耶罗·法拉利表达了对车队现状的担忧,他认为,依赖金钱来解决问题的时代已经一去不复返。这一观点引发了车迷们对于法拉利何时才能打破冠军荒的热烈讨论。
回顾历史,法拉利上一次在车队总冠军上登顶是在2008年,而最后一次获得车手总冠军则是在2007年,似乎距离现在已经是遥不可及的久远岁月。如今,在2025赛季的车队积分榜上,法拉利依旧屈居第二,但距离领跑的迈凯伦车队却有整整299分之差,想要争夺冠军几乎无望。
皮耶罗·法拉利指出,现代F1的竞争环境因预算上限的实施而显得愈发复杂。他强调,曾经依靠金钱解决问题的方式已然失效,车队必须整合一系列制胜因素,才能在新的规则下赢得竞争。他表示:“这实际上是一个周期性的挑战,F1一直在这种动态中运作。一旦进入负面的循环,究竟何时能够触底反弹便变得难以预测。”
众所周知,法拉利的品牌一向以其雄厚的财力著称,然而,对法拉利F1车队而言,真正令人头痛的是尽管手握巨额资金却无法肆意支配。尽管预算上限的引入或许成为了法拉利当前不如意的借口,但在预算上限出台之前的十多年间,车队同样未能取得令人满意的成绩,这同样值得深思。
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