迈凯伦车手皮亚斯特里总算于匈牙利站的最后一段自由练习中,跑出了快过周五特别强势的队友诺里斯的圈速抢下榜首,两人仅仅相差0.032秒。法拉利车队的勒克莱尔以及汉密尔顿,则包办下第三、第四席次,不过队友之间有着1/3秒的差距,而勒克莱尔又比迈凯伦车手慢了超过1/3秒。
三练在开跑后约十分钟,才有车手完成计时,前1/4也仅有少量车手跑出成绩,在角田裕毅跑出1分17.022秒的成绩后,场上的运行才开始活跃了起来。接着斯特罗尔短暂登顶榜首,但随后被换上软胎的维斯塔潘、勒克莱尔、拉塞尔以及皮亚斯特里给陆续挤下第一。
后来维斯塔潘与勒克莱尔再以另一套软胎上场计时,前者较上一轮提升了0.3秒,后者看似能比Max再快个0.3秒,然而他却在出第12弯时犯错。尽管如此勒克莱尔还是以0.065秒之差暂居榜首。
然后皮亚斯特里在赛段刚过半不久,率先杀进1分15秒范围,跑出1分15.871秒圈速,但这还不是最终的榜首成绩。在进入最后15分钟前,场上的运行一度趋缓。接着皮亚斯特里再次换上一套全新的软胎登场,并跑出了惊人的1分14.916秒成绩快,正式取得榜首。
诺里斯虽试图在最后一次排位赛模拟中超越队友的表现,可是前两个计时段就慢了超过0.1秒,但他凭借第三计时段最快,将差距缩小到只剩下0.032秒。一度排在第二的汉密尔顿后来被队友勒克莱尔赶过,两人分占第三、第四。
安东内利以及拉塞尔,分别跑出第五和第八快的成绩,穿插在他们中间的是阿斯顿马丁车的阿隆索以及斯特罗尔,他们全都落后前一名车手不到0.1秒。而索伯车队的博托莱托以及霍肯伯格,则是包办了前十名的最后两个席次。