隋朝末年，在隋炀帝杨广的暴政下，天下民不聊生，天怒人怨。于是各地百姓纷纷起义。最终隋朝灭亡，寿命只有37年。但是，在建筑领域，隋朝留下了许多文化瑰宝。甚至，有的至今还在使用。

那这四个建筑作品都是哪些呢？它们又有何独特之处？

古桥瑰宝，赵州桥

赵州桥在不少人的意识里，总觉得是在宋朝建立的，其实并不然。

大家之所以有此误会，是因为宋哲宗为赵州桥赐过名字，叫它安济桥。

那么，为什么时至今日，大家将它叫做赵州桥呢？原来，是因为赵州桥位于河北省赵县，古代称之为赵州，所以根据地名，大家叫它赵州桥。

赵州处于南北交通的要道，地理位置十分重要。但是，一条宽阔的河流阻挡了南北的交流。不仅令当地人民生活出行不便，更影响了当地的经济发展。

当地官员见此，遍寻能工巧匠，希望能有人修筑一条桥梁。但是，由于当地河边地形以及土地材质的问题，一时间无人敢接下此任。

这时，有人向当地官员举荐了一位工匠，说此人建造桥梁无数，经验丰富，并且经他手的桥梁，十分坚固，从未出过问题。此人便是河北邢台的李春。

李春收到邀请后经过一番思索，为了当地百姓，最终同意了。他带领着团队中的其他工匠，实地考察，仔细推敲。最终设计建造了赵州桥。

赵州桥全长六十多米，李春大胆采用了单孔坦弧敞肩石拱桥的建筑结构。这令当时的所有人都大吃一惊。

因为当时材料和技术的限制，桥梁建造基本都以多孔为主，这样可以增加承重能力。但是耗时耗力，既不美观也不适用于赵州当地的情况。

不过，李春力排众议，并且经过严密的计算和论证，说服了众人。而赵州桥虽然是单孔拱桥，但是李春别出心裁，在桥的两边各挖了两个孔洞。

这一方面节省了石料，同时在保证稳定性的前提下，增加了排水面积，保证了在发大水时桥不被冲毁。

并且，这个设计增加了桥梁的观赏性，以至于不少诗人作下佳句。例如宋代一位诗人所写的“驾石飞梁尽一虹，苍龙惊蛰背磨空”。

另外，之前的大部分桥，中间是一个拱圆，因此桥台也随之拱起，增加了桥面的坡度，走路很费力气，行人车马不便通行。

为了解决这个难题，李春翻阅了不少古籍，又前往各地考察了许多桥梁。最后确定了使用坦弧石拱桥的方案，减少坡度，使桥台几乎与地面平齐。

赵州桥改善了当地百姓的生活，促进了经济发展，利国利民。距今已经1400余年，仍能供行人通过。具有珍贵的历史价值、实用价值和观赏价值。

利在千秋，大运河

第二座建筑便是大运河。它始建于公元605年，于公元610年基本建成。

大运河的建造有着多方面的原因。首先，隋朝的建立，结束了长期以来的混乱局面。当时，各个地方各自为政已久，凝聚力不强。

为了不再重蹈覆辙，同时为了巩固统治，有效的管理地方事务，加强南北交流，实现中央集权。隋文帝时期就开始在前人的基础上，疏通河道。

另外，南方气候温暖，土地肥沃，再加上战乱少，环境稳定。百姓可以从事农业，粮食产量远高于北方。为了往国都运送粮食，也必须开凿运河。

南方富庶，是全国的经济中心。开凿运河的话有利于南北方贸易往来，促进国家经济发展，充盈国库，缓解隋朝的财政危机。

但是，虽说开凿大运河是一件功在当代，利在千秋的事业，可需要的人力物力财力极为庞大。搞不好就会激起民变，因此，隋文帝只是小修小补。

后来，隋炀帝杨广在位。他好大喜功，自认比父亲隋文帝杨坚要有才能，因此决定修建大运河，彻底贯通南北。

另外，这件事还有另外一个原因，这也是隋炀帝令人诟病的地方。那就是他骄奢淫逸，喜爱女色。

他有一方面是为了自己的私欲，可以到江南地区享乐，霸占美人。所以下令让朝廷征集大量百姓，作为疏通挖建大运河的工人。

公元605年，京杭大运河开始修建，整个工程动用了数百万民众。

令人感到痛心的是，隋炀帝为了可以早早到江南玩乐，不顾工人百姓的死活，缩短工期，加重他们的劳役。

官员们为了按期完成任务，一边从中获利，克扣钱财；一边压榨百姓，令其日夜不停地工作，无所不用其极。在这种情况下，工人死了将近一半。

隋炀帝大兴土木，远远超过了当时隋朝所能承担的负荷。这件事为他的统治埋下了隐患，使他失去了民心，加速了隋朝的灭亡。

公元610年，大运河建成。至此之后发挥了极为重要的社会价值、经济价值与文化价值。

由于运输的时间缩短，全国的经济往来更加密切，使得沿线城市繁荣兴盛。同时，南北文化也因大运河的贯通而彼此融合，人口流通更加频繁。

总之，大运河极具历史价值，后世朝代也受益匪浅，并在此基础上进行修整，至今也发挥着作用。

雄伟中正，大兴城

第三座建筑是大兴城。大兴城位于陕西省西安市。也许大家对于大兴城并不熟悉，但是，一定知道它后来的名字，长安。没错，它就是后来唐朝的国都长安。

公元581年，隋文帝杨坚身为外戚，掌握朝政大权。他逼迫北周净帝将皇位禅让给自己，建立了隋朝。

每个皇帝在登基时或者登基后，总有固定的几件事要做，比如祭祀、改国号、年号、都城、封官等等。隋文帝杨坚也不例外。他将国都定在了汉长安城。

但是，汉长安城已经修建了许久，宫殿破败不堪。屋檐残破，有的甚至已经断裂。宫门年久失修，动一下就吱呀作响，上面的朱漆已经剥落，门环也锈迹斑斑。

不止如此，就连宫殿内部也是十分陈旧。梁柱逐渐腐朽，上面还有着虫咬的痕迹。一些壁画彩绘也已经褪色，看不出原本模样。

另外，长安城如今人口众多，和建造时期相比，住进的人不知道多出多少倍。里面既有着官员府邸，也有普通民居，混杂在一起，秩序混乱。

最为重要的是，由于人口激增，基础设施跟不上。排水、供水系统都出现了问题，水污染严重，甚至有人已经因为水质患病。

隋文帝见此，心中不平。他不愿自己的王朝就建立在这样破败的地方。为了王朝的新气象，杨坚决定在原都城的东南方向，新建一座都城。

当时，由于前朝的统治者奢靡无度，不理政事，朝廷内库并无太多银子。许多大臣纷纷以此为借口，上书进行反对。

隋文帝为了朝局稳定，无奈之下答应了。但是他在朝堂上下命，待到明年税收之后，必须着手建造新都城，违令者斩。

公元582年，隋文帝颁布诏令，开始修建新都城。最终不到一年，就将新都城建造完成。隋文帝因为之前是大兴公，因此为其取名为大兴城。

大兴城规模宏伟，布局规整，是当时世界上规模最大的城市。它标志着隋朝景象焕然一新。同时，也对后世产生了深远的影响。

规模宏大，回洛仓

最后一个建筑是回洛仓。顾名思义，回洛仓便是储藏粮食的仓库，位于如今的河南洛阳。

历朝历代，粮食问题都是重中之重。但是很少人思考，朝廷征收那么多粮食，是如何长时间储存的呢。其实，古代都会在地底下建造仓窖。

隋炀帝在位初期，打算励精图治。他认识到粮食安全与国家长治久安直接挂钩，因此，在即位初年，就着手建造大型粮仓，以备不时之需。

当时，隋炀帝选址时，考虑到东都洛阳地位出众。而且地理位置位于关中平原，粮食产量多，交通条件便利。因此决定在此建造大兴仓。

在建造过程中，隋炀帝为了保证工程质量和进度，征调了大量的百姓和工匠，由官员统一调配，并且提供了充足的物资保障。

为了质量能够过关，工匠们不辞劳苦，绞尽脑汁构想建造方案。并且运用当时先进的技术和工艺，设计通风措施，一处细节也不放过。

同时他们为了确保稳固性以及防潮功能，在仓窖挖掘完成后，工匠会让人用火炙烤四周壁面，之后涂上青膏泥，订上木板，铺上席子，之后才可使用。

根据考古学家推算，当时应该整整建造了七百余个仓窖。

但是，讽刺的是，之后隋炀帝横征暴敛，花费无度，国家的钱财被他挥霍一空。百姓们也不再有多余的粮食。因此，大兴仓从未被填满过。

而且，根据文献来看，大兴仓在当时并没有来得及发挥自己的价值，就被废弃了。之后在隋朝末年的战争中毁坏，令人可惜。

但是，大兴仓这座建筑仍然留下了自己的价值。它可以为后世的仓储制度以及农业发展提供借鉴经验，是珍贵的历史文化遗产。

相较于其他朝代，隋朝可以称得上是“短命”。可是，却仍然留下了不少建筑瑰宝，另后世啧啧称奇，受益匪浅。同样，建筑中的工艺制造方法也是一流水平。其中工匠们吃苦耐劳，刻苦钻研、大胆创新的精神也值得称赞。