原创 F1英国站前瞻：夺冠天平向迈凯伦倾斜，追赶者更辛苦
历史悠久的银石赛道在赛车运动中占有重要地位
位于英国北安普顿郡的银石赛道，以其在赛车界的\"硅谷\"之名而闻名，成为举办F1世界锦标赛首场比赛的历史见证。此次英国大奖赛的主办地正是装修一新的银石赛道。
赛事将采用自2011年以来一直使用的赛道布局，这条长度为5.891公里的赛道有18个弯道，并设置了两个DRS区。这次的比赛将于7月6日15:00[北京时间22:00]进行，决赛共设定了52圈，车手们需要在这美丽的夏日赛道上全力以赴。
轮胎供应策略及比赛准备
尽管银石赛道以其机械抓地力著称，轮胎供应商却为了增加比赛策略的多样性，对以往的方针进行了重要调整。在这周的准备中，供应商将提供C2硬胎（白色标识，2套）、C3中性胎（黄色标识，3套）及C4软胎（红色标识，8套）作为轮胎策略。
虽然英国的天气变化无常，但如果在比赛日采取的天气条件理想，赛事能够顺利进行，那么此次的轮胎变化很可能促使大部分车队选择以中性胎作为起跑胎，后续则依据实际情况灵活调整战术，准备进行双停策略的实施。
比赛前景展望：追赶者的困难重重
银石赛道的天气条件与赛道特性与日本铃鹿赛道相似，因此，4月初的日本站结果可以在一定程度上为这场赛事提供参考。然而，由于迈凯伦在本赛季中对赛车进行了首次重大更新，使得他们在赛道上表现出色，目前与所追赶的车队之间的积分差距已达一倍之多。
本周的比赛，迈凯伦显然拥有很大的胜算，预计他们会继续主导比赛，并在主场捍卫自己的荣誉。而作为主办方之一的梅赛德斯车队，能否如同在加拿大站般在这条相对平坦的赛道上，找到自己的竞争优势，将成为焦点。
在赛季后段，高速进步的威廉姆斯车队最近面临着两名车手在排位赛中表现差异过大的问题。此外，FW47在过去三场比赛中，汽车的可靠性也显现出明显的下滑。这一切都成为新签续约的领队James Vowles面临的严峻考验，尽管他们还有一些时间和空间来缩小与小红牛车队等竞争对手之间的差距。