北洋水师是中国清朝后期建立的一支近代化海军舰队，同时也是清政府建立的四支（南洋、福建、广东）近代化海军舰队中实力和规模最大的一支。北洋水师于1888年12月17日于山东威海卫刘公岛成立，主要军舰大小共有25艘，辅助军舰50艘，运输船30艘，官兵4000余人，吨位达到4.5万吨，其实力当年堪称世界第九、亚洲第一。然而就是这么一支当年雄踞亚洲的强大舰队，却在1894年至1895年的中日甲午战争中全军覆灭，不免令人唏嘘。今天就让我们一起来追寻历史的足迹，探一探北洋水师10艘主力舰及其管带（舰长）的终幕。

定远舰，德国建造的铁甲舰，标准排水量7335吨，航速14.5节，1885年7月交付，北洋水师旗舰，管带为北洋水师右翼总兵刘步蟾（1852-1895）。1894年9月17日，定远舰带领10余艘战舰与日本联合舰队在黄海海域遭遇开战，因弹药匮乏未能充分发挥战斗力。是役，北洋水师损失5艘战舰，退入威海卫防守。1895年2月4日，定远舰遭到日军“第九号”鱼雷艇偷袭造成左弦受伤，被迫搁浅于刘公岛东部充作“固定防守炮台”。2月9日，陆上日军占领威海卫附近的清军炮台，定远舰在日军水陆夹击下，不敌遭受重创。为避免资敌，10日，北洋水师提督丁汝昌下令炸毁定远，定远沉没后，刘步蟾亦自杀殉国。

镇远舰，德国建造的铁甲舰，标准排水量7335吨，航速15.4节，1885年7月与定远舰、济远舰一同由刘步蟾等带回国，管带为北洋水师左翼总兵林泰曾（1851-1894）和左翼中营游击杨用霖（1854-1895）。1894年中日甲午战争爆发后，镇远舰先后参加黄海海战、威海卫保卫战。1894年11月14日，镇远舰在进入海港时不慎触礁，舰底损坏严重，时旅顺已失陷无法进船坞修理，故而以木料作紧急修护后避免了沉没，但无法再出海作战。管带林泰曾在触礁后次日引咎自尽，镇远舰由杨用霖接任。1895年2月初，日军攻陷占领威海卫城，水陆两路配合，向刘公岛和威海卫港内的北洋水师发动进攻。

北洋水师渐不支，2月12日，北洋水师提督丁汝昌拒绝日本联合舰队司令伊东右亨劝降和投降派逼降后自杀殉国，杨用霖也因拒不接受投降派胁迫出面主持投降事宜，愤而自杀殉国。17日，镇远舰被日军掳去编入日本舰队，后参加了日俄战争。1911年除籍作为武器靶舰，1912年拆解出售，其指挥舱中的陈设炮等交付日本海军纪念馆保存，铁锚、铁链被日本政府陈列于东京上野公园，以示战功和羞辱中国人。抗战胜利后，指挥舱陈设炮被美军缴获收藏于美国亚洲文化学院历史博物馆，铁锚、铁链等物品于1947年由当时民国政府接回。

靖远舰，英国制造的巡洋舰，标准排水量2300吨，满载排航速18节，1887年12月服役加入北洋水师，管带为北洋水师中军右副将叶祖珪（1852-1905）。1894年9月17日中日黄海海战中，叶祖珪在战斗后期舰队失去统一指挥的情况下，毅然下令升起指挥旗指挥舰队继续作战，承受了日舰炮火的集中攻击，共中弹110余处。后参加了威海卫保卫战，在遭受重创之后，为免落入敌手，于1895年2月9日由“广丙”号将其炸沉。甲午战败后，叶祖珪被革职待办。1899年清廷重整北洋水师，撤销了对叶祖珪的革职处分，任命为北洋水师统领，担重整海军重任，1904年奉旨总理南北洋海军兼广东水师提督，1905年感染伤寒于当年7月29日病逝于上海。

致远舰，英国制造的巡洋舰，标准排水量2300吨，航速18.5节，1887年12月服役加入北洋水师，管带为北洋水师中军中副将邓世昌（1849-1894）。1894年9月17日中日黄海海战中，邓世昌指挥致远号奋勇作战，后在日舰围攻下弹尽且受到重创。邓世昌为挽救舰队于危局，毅然率部驾驶舰只全速冲向日舰吉野，欲与敌舰同归于尽。敌舰集中炮火猛烈还击，致远舰不幸被敌击中鱼雷发射管引发管内鱼雷爆炸沉没。邓世昌落海后，其随从以救生圈相救，被他拒绝，并说：“我立志杀敌报国，今死于海，义也，何求生为！”。所养爱犬“太阳”亦游至其旁，口衔其臂以救，邓世昌誓与军舰共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉没于波涛之中，全舰官兵除7人获救外其余246人殉国。

济远舰，德国制造的巡洋舰，标准排水量2300吨，航速15节，1885年7月与定远舰、镇远舰一同由刘步蟾等带回国，管带为北洋水师中军左副将方伯谦（1853-1894）和广东水师原“广乙”舰管带林国祥（1851-1908）。1894年中日甲午战争爆发后，济远舰先后参加丰岛海战、黄海海战和威海卫保卫战。方伯谦因在黄海海战中畏敌临阵脱逃被判军前正法，于1894年9月24日在旅顺军港被斩首，继任者为原“广乙”舰管带林国祥。威海卫保卫战失利后，济远舰于1895年2月17日被日军俘获，同年3月16日加入日本海军，1898年3月21日被列为三等海防舰，1904年11月30日在日俄战争中触雷沉没。1895年2月，林国祥在北洋水师覆灭后，被暂行革职，听候查办。1896年，林国祥被委派往英国监造“海天”“海圻”号两艘巡洋舰。1899年“海天”“海圻”两艘巡洋舰建成回国，林被委任广东水师左翼分统。1908年卒。

来远舰，德国制造的巡洋舰，标准排水量2900吨，航速16节，1887年12月服役加入北洋水师，管带为北洋水师右翼左营副将邱宝仁（生卒不详）。1894年9月17日中日黄海海战中，邱宝仁指挥来远舰向日舰队掉队的军舰“赤城”号发起攻击，多次命中，击毙日舰长板垣八郎太，重创日舰，后在日“吉野”号等舰只的支援下被迫停止追击。战斗中，来远舰中弹225发，军舰上层建筑被毁，舰身进水，被迫返港修理。后期，来远舰又参加了威海卫保卫战，于1895年2月6日清晨，在港内被日军鱼雷艇偷袭中雷沉没，邱宝仁落水后被救起。北洋水师覆灭后，邱被革职，心灰意冷，返回故里，从此淡出再也没有返回到海军。

经远舰，德国制造的巡洋舰，标准排水量2900吨，航速15.5节，1887年12月服役加入北洋水师，管带为北洋水师左翼左营副将林永升（1853-1894）。1894年9月17日，经远舰在管带林永升的带领下奋勇作战，随“致远”号冲击日本舰队，在被日舰重创后奋然撞向日舰，意欲与其同归于尽，不幸被敌四艘军舰集火击沉，包括林永升在内的全舰231名官兵为国殉难，仅16人生还。

平远舰，是清朝福州船政局参考“超勇”与“济远”首次自行设计建造的全钢甲军舰，标准排水量2100吨，航速10.5节，1889年5月竣工后加入福建水师服役，被命名为“龙威”号，1890年5月，调归编入北洋水师，改名为“平远”号，管带为北洋水师后军前营都司李和（1852-1930）。1894年9月17日中日黄海海战爆发，当时在大东沟港口担任警戒的“平远”号和“广丙”两舰前赴支援。战斗中，李和指挥平远舰英勇作战，先后多发炮弹命中日旗舰“松岛”号，炸死炸伤敌多人，后因自身舰体中弹起火而退出战场。1895年2月，在北洋水师投降后被日军接收，编入日本舰队。1904年9月在日俄战争中触雷沉没。

甲午战争失利后，李和被革职。1897年1月出任“通济”舰管带，后赴英国负责军舰建造事宜，授海军正参领。辛亥革命胜利后，1911年12月，任海军司海防办事处帮办。1912年9月，任海军部参事，同年授予海军少将军衔。1913年，被委派英国监造“肇和”号巡洋舰，同年11月，调任海军部次长。1914年5月，晋升海军中将军衔，8月7日，兼任海军部总务厅厅长。1928年，国民政府为整编海军，新设立全国军港司令，李和以海军元老身份出任首任司令，1930年病逝。

扬威舰、超勇舰，英国制造的巡洋舰姊妹舰，标准排水量1350吨，航速15-16节，1881年11月服役加入创建中的北洋水师，管带分别为北洋水师右翼右营副将林履中（1852-1894）和北洋水师左翼右营副将黄建勋（1852-1894）。1894年9月16日凌晨，丁汝昌奉命率北洋水师主力护送陆军往大东沟登陆，“扬威”“超勇”号随行，17日中午与日本联合舰队遭遇开战。战斗打响后，因“扬威”“超勇”号舰龄长，属老旧舰只，航速、火力、装甲等均占劣势，故而战斗开始之际，就遭到日舰队优先打击。两舰英勇顽强拼死作战，先后多次击中日舰，但自身均受严重创伤。“扬威”号在撤离自救过程中，遭到高速逃跑的“济远”号撞击沉没，管带林履中愤然自尽殉国。“超勇”号亦遭聚攻沉没，管带黄建勋落水殉国。

至今，甲午战争已然过去124年，然而这场同时改变两个国家命运的战争带给所有中国人的屈辱与教训却依旧刻骨铭心。124年前的那场战争，堂堂中华大国居然输给东洋小邦，让千千万万个有血性和民族情怀的中国人扼腕叹息、难以接受。今天我们不去探寻战败背后的军事、政治、体制等各方面原因，谨以此文来铭记当年也曾“强大”的舰队和丹心碧血、为国捐躯的英魂！

作者：绿蓝

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