2025赛季的F1加拿大大奖赛,在北京时间6月16日迎来了激动人心的正赛。此次比赛中,梅赛德斯奔驰的拉塞尔首次夺得冠军,而法拉利车队尽管在排位赛表现不佳,却顺利带回双积分,成为本场比赛仅有的两支取得双积分的车队之一。
在最近的三场比赛中,梅赛德斯奔驰的安东内利和拉塞尔遭遇了一系列挑战,赛车频频出现问题。然而,经过维修团队的努力调校,梅赛德斯的赛车变得更加稳定。拉塞尔凭借出色的状态取得了杆位,并在比赛中牢牢守住了领先地位。同时,安东内利也创下个人职业生涯的最佳成绩,首次登上领奖台,以第三名完赛。新秀车手安东内利无疑是本赛季的闯入者,备受期待。
红牛车队的维斯塔潘同样表现优异,稳稳锁定第二名。而迈凯轮车队本场表现不尽如人意,皮亚斯特里勉强以第四名完赛,错失了在竞争激烈的车队积分榜上进一步提升的机会。当比赛接近尾声时,诺里斯与皮亚斯特里展开了激烈的较量,但不幸的是,诺里斯的赛车前翼严重受损,最终不得不退赛,并在比赛中撞墙,遗憾未能拿到积分。
诺里斯在赛后流露出自己的沮丧,尽管他是赛季初的迈凯轮头号车手,但皮亚斯特里的出色表现让他在争夺车队领袖的位置上越走越远。法拉利车队则凭借第五和第六名的成绩,展现了他们的韧劲,而前法拉利车手赛恩斯以第十名完赛,尽管只能收获一分,仍然是值得庆贺的。
西班牙车手阿隆索在巅峰期曾在加拿大夺冠,如今年龄渐长,完成比赛已经是很大的成就。他本次以第六名完赛,刷新了本赛季的最好成绩,驾驶着阿斯顿马丁重返巅峰。霍肯伯格也表现出色,以第七名为索博车队拿下积分,而哈斯车队的奥康在比赛末段发力,最终以第九名完赛,值得称赞。
这一场加拿大大奖赛,不仅是技术和策略的较量,更是车手们毅力与耐心的考验,各队的表现让人期待后续的赛季发展。