原创 F1：迈凯伦内斗引关注，梅奔领队支招：快制定规则
在加拿大站的比赛接近尾声之际，诺里斯与皮亚斯特里为了争夺第四名而发生了激烈的碰撞，导致诺里斯失控撞墙退赛。对于这一事件，梅赛德斯车队的领队沃尔夫，以自身的经验出发，建议迈凯伦车队尽快设立明确的规则，以便在未来避免同队车手之间因争夺世界冠军而引发更多的冲突和摩擦。
曾在迈阿密站前夕发言的迈凯伦CEO扎克·布朗曾指出，他们的车手之间终将难免会出现碰撞，这种情况实属无可避免。如今，诺里斯和皮亚斯特里之间的竞争状态与2016年的汉密尔顿与罗斯伯格极为相似，布朗对此颇有感触。
沃尔夫也打趣道，他早已熟悉这类情节，因为当他目睹诺里斯全力想要超越领先的队友，结果却不慎失控撞上墙壁而导致退赛时，这一幕令他感到不胜唏嘘。他笑言：“我就像是影片中的一名演员。”
沃尔夫提到的正是2016年那场竞争激烈的比赛，最终罗斯伯格凭借五分的微弱优势胜出。他补充到：“车手的管理工作是极为复杂的，因为从小起，车手就被灌输要争取世界冠军的意识，而在F1这样的竞争环境中更是如此。”
因此，沃尔夫对迈凯伦车队建议，如果希望控制这种局面，就必须及早制定相应的规则：“关键在于，要先明确你打算如何应对类似的情况。尤其是在你们同时争夺车队世界冠军时，问题将更加复杂。毕竟，车队总能找到借口说：‘我们必须赢得车队世界冠军，需要拿到这些积分。’而在目前的情况下，迈凯伦遥遥领先，车队冠军的争夺几乎没有悬念，这必然会让问题变得棘手。”
不过，沃尔夫也指出，迈凯伦车队面临的当前困境与他在2016年经历的最大的不同，便在于车手个性本身。他补充说：“他们的性格与我们当年的那两位车手完全不同。”
诺里斯和皮亚斯特里都曾表达过，尽管本赛季的竞争异常激烈，他们依然会尽力维护双方的良好关系。诺里斯在车手积分榜上落后队友22分，事后他在与皮亚斯特里冲突后迅速承认了自己的错误，并懊悔给车队带来了失望。在与车队的无线电通讯中，诺里斯表示：“对此我感到非常抱歉，完全是我自己的过错，我搞砸了，做了这么蠢的事情。”
随后，诺里斯对自己的检讨更加严厉，这也符合他的个性，他在采访中这样说道：“我让大家失望了，像今天这样犯下这样的错误，我真的非常后悔。”