在F1加拿大大奖赛的周五练习赛中，维斯塔潘在第一节练习中展现出强大的竞争力，以最快的成绩位列第一；而拉塞尔则在第二节练习中表现出色，成为该节练习的最快车手。可惜的是，勒克莱尔的赛车在第一节练习期间撞墙严重受损，迫使车队必须更换其逃生舱。因此，这位法拉利车手未能参加随后的第二节练习。

第一节练习赛

F1加拿大大奖赛的第一节练习赛于北京时间周六凌晨1:30准时展开！此次比赛的轮胎选择由倍耐力提供，采用的是最高性能的C4、C5、C6组合。随着第一节练习的开始，许多车手在赛道上迅速启用软胎，争取最佳速度。

在进入技术性三号弯时，勒克莱尔的赛车因轮胎锁死而失去控制，直接冲入草地并撞上了围墙，造成左侧悬挂严重受损，令他不得不提前结束了自己的练习。此时赛道因勒克莱尔的事故响起了红旗，比赛暂停。

当比赛恢复时，还有37分钟的练习时间。随着时间的推移，维斯塔潘在赛道上持续发力，他凭借一圈出色的表现，以1:13.863的时间暂时占据了第一的位置。尽管勒克莱尔之前的成绩排在第二，但因为意外事故，他已无法继续参与。拉塞尔则稳居第三。

在比赛的某一圈，维斯塔潘的赛车离“冠军墙”非常接近，这一举动真是让人捏一把汗，仿佛在极限边缘游走！最终，维斯塔潘以1:13.193的佳绩夺得第一名，阿尔本紧随其后，以0.039秒之差拿到第二名，塞恩斯则以0.082秒的差距位列第三，拉塞尔和汉密尔顿分居第四和第五。第六至第十位的车手依次是哈贾尔、诺里斯、劳森、加斯利和勒克莱尔。

第一节练习赛最终成绩表

第二节练习赛

F1加拿大大奖赛的第二节练习赛在北京时间清晨5点如期进行。由于在第一节练习中的撞车事故造成赛车受到损伤，法拉利车队不得不花费大量时间为勒克莱尔更换逃生舱，以致于他无法在这节练习中出赛。

在七号弯，斯托尔在出弯时轻微碰撞墙壁，导致悬挂损坏，尽管他成功将赛车驶入安全区，但并没有引起红旗的停止。

令人捧腹的是，阿尔本在进站时误过了自己的停车格，车队工作人员只能目送他远去，完全没有办法。

当练习时间过半时，拉塞尔以1:12.123的成绩暂列第一，而有趣的是他的最快圈速竟是使用中性胎跑出来的，本次比赛的中性胎是C5，软胎则为C6，这让人对比赛的轮胎策略更加关注。

最终，拉塞尔凭借中性胎跑出的1:12.123豪取二练的第一，诺里斯也表现不错，以微弱差距0.028秒紧随其后，位列第二。安东内利则以0.288秒的差距愉快地拿下第三名，阿尔本和阿隆索分列第四、第五。第六到第十名的车手依次是皮亚斯特里、塞恩斯、汉密尔顿、维斯塔潘和劳森。

第二节练习赛最终成绩表