东莞泰合复合材料有限公司生产的自行车车架。受访者供图

在去年举行的巴黎奥运会自行车赛场上，产自东莞黄江镇的自行车车架吸引了不少目光。据悉，这些承载奥运健儿竞速梦想的高性能装备，正是出自东莞黄江企业泰合复合材料有限公司。（下称“泰合公司”）。

事实上，这并非“黄江造”首次亮相世界顶级赛事。2020年东京奥运会女子公路自行车冠军安娜·基森霍夫的夺冠战车、2016年里约奥运会男子山地车金牌得主尼诺·舒尔特及女子冠军珍妮·里司维兹的自行车部分零部件也产自黄江镇。

撰文：游卓妍 官小群 戴双城

碳纤维配件佼佼者

在东莞市黄江镇的一处现代化厂房内，工人正在操作精密仪器，将一层层碳纤维预浸布铺叠成型，这些黑色材料经过高温高压加工，变身为国际顶级自行车品牌的核心车架。

“在碳纤维自行车配件的研发、制作、生产方面，我们是国内外同行业的佼佼者。”泰合公司总经理陈锦松说。作为一家在自行车行业深耕20余年的“隐形冠军”企业，这家企业没有自己的终端品牌，却凭借过硬的技术实力，成为全球高端自行车制造领域不可或缺的一环。

2003年，当国内自行车行业仍以传统金属车架为主导时，陈锦松在黄江镇创立泰合公司，毅然选择了一条差异化发展道路，放弃大众化整车市场，专注开拓当时尚属小众的碳纤维自行车配件领域。

“在那个年代，国内涉足碳纤维自行车配件的企业屈指可数。多数同行更倾向于生产利润稳定的金属车架。但我们敏锐地预见到，碳纤维材料以其轻量化、高强度的特性，将成为高端自行车市场的发展方向。”陈锦松回忆道。

企业的这一战略选择，避开了同质化竞争的红海市场，更让泰合公司率先抢占了碳纤维技术制高点。如今，碳纤维材料已成为高端自行车的标配，印证了陈锦松当年的市场预判。

这种专注让泰合公司逐渐在行业内站稳脚跟。如今，这家企业拥有1600多名员工，专业生产碳纤维复合材料制品，其中包括为世界一流品牌代工自行车车架、前叉、轮圈及配件等，产品远销欧美等地。

陈锦松表示，在全球化竞争加剧和产业升级的浪潮中，泰合公司的崛起得益于三大核心优势。首先是研发投入方面，虽然企业为国际品牌代工，但在设计调整、材料属性和制作工艺等方面持续进行磨合与研发，并在此领域投入大量资源。其次是校企合作，企业长期与国内顶尖院校，在技术创新决策、研发投入、科研组织和成果转化等方面深入合作，通过企业需求牵引和研发经费投入，形成“科学家+工程师”联合团队，这种合作模式既能引进高校技术人才和高端研究设备，又能推广TTC的品牌文化。最后是完备的产业链和过硬的产品质量，更让泰合产品获得国际一线品牌认可，成为“中国智造”走出去的典范。

技术立企硬核支撑

“我们一直是以创新为目标，而不是只是单一的OEM的制造，只有不断创新才有立足的根本支点。”自行车自问世以来，制造材料一直都在不断革新，其力学结构、工艺造型、机械构造等也在不断迭代，推动自行车性能的提高和功能的增加。值得一提的是，目前市面上最轻、最硬的全避震车架，正是出自泰合公司独家的碳纤维叠层科技。“我们能造出仅600多克Super light的车架，目前是全世界最轻的；同时我们也不断在自主研发轻、高性能和高温树脂，力求匹配全球不同的客户需求。”陈锦松介绍道。

谈起企业的创新之路，陈锦松表示，技术和人才是其中的重中之重，产学研是企业的立足之本，企业每年大概会引进50名左右的本科生和研究生，会下大力气加强与各大高校的合作，在生产的各个环节都会不断地研发打磨。

近年来，随着莞深融合向纵深发展，黄江作为东莞南部九镇之一，围绕高新技术产业和新兴产业发展，加快转型升级，建设了一批产学研相结合的企业技术中心和工程中心，在电子信息、智能制造、精密机械等新兴产业领域掌握一批前沿技术和发明专利，抢占发展先机。

泰合公司的发展正是“黄江制造”的缩影，也离不开黄江完善的产业链和政策优势。黄江有自行车相关的上下游企业，包括自行车制造企业、零部件供应商、销售渠道商等。此外，高端销售品牌美利达自行车也入驻黄江，产品畅销全球88个国家和地区，是许多世界冠军、奥运金银牌选手的坐骑，为国际知名的高级自行车领导品牌之一。黄江镇将以“骑乐黄江”为品牌，打通自行车产业链上下游，围绕创新链布局产业链，围绕产业链部署创新链，推动区域经济高质量发展。