李鸿章是真中堂？卖国恶名被数十个国家记载，为何网友还替他洗白
“他贪污、他腐败、他落后反动还卖国，可他忠心呐”。
近年来，为李鸿章“洗白”的文章是多不胜数，而这些文章的作者所持的观点也无非两种，
一是“签卖国条约但他不卖国”、二是“他贪财但那是和光同尘”，可事实真的如此吗？
历史书上尚且没能得到“正名”的李鸿章，真的像有的人所说的那样，是个“忠心耿耿、大公无私”的大功臣吗？
那为何在数10个国家的历史中，都记载着李鸿章卖国的恶名呢？
针对这个问题，我们可以从两个方面来分析，一是他是否“卖国”、二是他是否“贪腐”。
首先，何为卖国？
出卖国家权益，为自己谋取私利，这就叫做卖国
那李鸿章究竟是“卖国贼”还是“真中堂”？
李鸿章曾经一度顶着卖国骂名，而原因也很简单，那就是他代表清政府签订了一系列丧国辱权条约，从而让中国半殖民地化的程度逐步加深，从这方面来看，他当然是卖国的。
可是签订合约本身并不是他一个人的责任，更大意义上来说，他是充当了清政府的替罪羊，从这个方面来看，他又不能算是卖国。也正因如此，单是签订卖国条约这方面，李鸿章可以说是“有功有过、过大于功”。
那么既然李鸿章只是替罪羊，是不是就是说他并不是卖国贼了呢？
当然不是，这里我们结合史实来看。
根据沙皇冬宫内现存的档案记载来看，在1896年6月中俄双方签订密约的第2天，俄国财政大臣维特还和李鸿章签订了一项议定书，那就是中东铁路一旦修筑成功，沙俄方面将私下支付给李鸿章300万卢布当做报酬。这300万报酬将分为三期支付，第一期在中俄密约生效后给予李鸿章，第2期在修路合同签订后付款，而第3期报酬则是在铁路修建完成后成交。
这项协定书具体是什么意思呢？
其实很简单，就是李鸿章的“吃回扣”证明。
以中国的铁路主权作为筹码、把当时对清政府虎视眈眈的俄国政府看作交易对象，李鸿章的这种行为不是卖国又是什么呢？
前面也提到，李鸿章代表清政府对外签订了大量的丧权辱国条约，这些条约不断从我国割出了极其广袤的土地，同时也让当时的清政府对外奉上了大量赔款。
签订条约本身固然是局势所迫，可是你们知道李鸿章在签订这些卖国条约的同时，拿到了多大的私人回报吗？
根据有关数据统计，李鸿章仅仅依靠“吃回扣”攒下的家产，就几乎相当于整个清政府一年财政收入的总和，可谓是大发国难财。
其次，若想论证李鸿章是否贪腐，一句“宰相合肥天下瘦”就是最好的诠释。
对于那些称李鸿章并非贪官的人来说，他们的依据无非有三点。
一是当时的清朝高官俸禄不高、无官不贪，李鸿章不过和光同尘；
二是当时的李鸿章担任的总督、巡抚是光杆司令，他需要以自己的收入来给下属发发钱；
三是当时的清政府体制出现了问题，李鸿章贪污不过是为了维持洋务运动的运转。
综合来看也不过是一句话，“李鸿章不是最贪的、贪腐是有缘由的，所以李鸿章不贪”，确实殊为可笑。
首先，当时清朝官员们的俸禄的确不高，但是他们却有着非常高的合法收入“养廉银”，拿得多的人每年甚至能拿到一两万两白银，这笔收入完全能够支持官员过得很富裕，所以官俸不高完全不是贪污的理由。
至于什么无官不贪更是不能理解，殊不见两广巡抚马丕瑶，一生刚正不阿、为官清廉，不仅被光绪誉为百官楷模，更是亲手查出了李鸿章的哥哥李瀚章的贪腐行径，而未曾贪污过一丝一毫的他不也过的很阔绰吗？
其次，位高权重的李鸿章绝非光杆司令，虽然他没有直系下属，但是在他的周围却有一套完整的“领导班子”。
实际上这并不难理解，无论是“秘书办”还是“司机班”，这些都不是直接隶属于某位官员麾下的，而是直接向最高权力负责的，因此清朝根本不能算是特例。
换句话说，美国总统想要雇一个私人秘书，还得从年薪中掏钱呢，李鸿章既然让那些并不直属于他的人员为他工作，那么自己出钱自然是理所应当。
最后，当时的清政府体制的确出现了问题，而洋务运动的进行也确实有先进意义，可这都跟李鸿章贪污受贿并没有直接关系，李鸿章贪来的财物，最后大多都被他揣进了自己的腰包。
为什么这么说呢？
因为正是凭借着李鸿章贪来的这些钱，他的家族足足阔绰了数代。
李经方、李经迈还有李经义这些李鸿章的子侄，大多不学无术，可最后却当上大臣、特使乃至于国务总理，除了李鸿章的政治影响外，不就是一个“钱能通神”的道理吗？
李鸿章的孙子李国杰之所以能坐拥娇妻美妾，出行也是奴仆不断，排场阔绰，靠的不就是李鸿章留下的巨大家产吗？
从上面这些内容我们就能看得出来，所谓的“真中堂”不过戏言，李鸿章就是和珅第二，是个卖国巨贪。
除此之外，在我国历史书上，对于李鸿章的记载也相当清楚。
李鸿章除了签订大量卖国条约，丧国辱权之外，还对于国内进行的反帝运动进行了血腥镇压，对于进步人士也是打压不断。
在教案事件中，李鸿章残忍地杀害了不少爱国志士，这其中就有不少两广维新党人；在面对义和团反帝爱国运动时，李鸿章同样是毫不留情，屠杀了许多爱国民众。
“对内镇压、对外卖国”
，这就是历史给予李鸿章最中肯的评价。
做一个形象的比喻，假如说清政府是一辆残破的马车，那么李鸿章就是那匹拉车的肥马。肥马为了能啃食最鲜嫩的青草，一路朝着崎岖的山林奔进，而马车在不断地颠簸中散架，到最后，“肥马”李鸿章是吃饱了，“马车”清政府却是愈发破败。
除了贪腐卖国之外，李鸿章还有哪些事情值得称道呢？
我们慢慢来看。
其一，李鸿章曾是曾国藩的门生，而他之所以能够组建淮军、升任江苏巡抚也都是来自于曾国藩的一力支持，可是在曾国藩代表清政府剿灭捻军期间，李鸿章非但不给予支持，反而还鼓动当时的淮军不遵守曾国藩的命令，以至于曾国藩被迫“下台”。而等到李鸿章自己接手后，其部下又被捻军打得落荒而逃。
其二，在清朝准备新建北洋、南洋以及福建三支水师的过程中，李鸿章负责北洋水师，而沈葆桢则是负责南洋水师。
由于资金限制，所以清政府的本意是一部分国内制造，一部分从外进口，从而推动两只水师共同发展。而在得到了这个消息后，李鸿章先是说服清政府全部采取外购，然后又设计诓骗了沈葆桢，最终拿到了全部经费。而等到北洋海军建好后，李鸿章为了一己私利又拒绝再见南洋水师，可谓用心歹毒。
其三，在左宗棠收复新疆的过程中，李鸿章多次通过卡军费的方式来试图让左宗棠大败而回，在此计策不成后，又把自己的一万多部队派到西北，去抢占左宗棠本就有限的军饷，而这部分军饷还是左宗棠自己私下筹集的。
1883年5月中法战争爆发前夕，李鸿章又直接让左宗棠率军出征之事胎死腹中，而他此举也让后来的中法战争时清政府一度陷入巨大的劣势中。
凡此桩桩种种，无不表明李鸿章的眼里只有一己私利，根本就看不到什么家国天下。
为什么李鸿章不愿意清政府修建南洋水军？
因为这样他的北洋水军就成了海军唯一的倚仗，而只要北洋水军跟其他国家的军队打仗，他就可以借机从国家掏钱，从而再次扩充自己的钱袋。
甲午战争前夕，在李鸿章手下的北洋海军衙门内部的存款，一共还有2000多万，这比当时清政府的户部存款还多。
可就是这样，在丁汝昌准备去60万买速射炮的时候，李鸿章还是把他拦了下来，坚持要求，这笔钱必须要户部来出，这不就是他贪婪吝啬最好的证明吗？
“吾辈卖国，非为大也，百年后，后生必当与时俱进，后来居上也。”
这是李鸿章在去世之前安慰家人、亲信的原话，意思也很简单，就是他卖的国算不得什么，那些后来的卖国者将会卖得更厉害，可事实证明他是错误的，百年之后，卖国者已是少而又少。
总的来说，李鸿章或许对清政府的确有所贡献，但是他卖国，贪腐也是不争的事实，我们无需现在对他口诛笔伐、尽可交由历史来评判。可是倘若要有人就这两点上对他进行洗白，那当真是荒唐可笑、愚蠢至极。