1、电动高尔夫凉了！大众暂停ID. Golf研发：钱袋子先紧着花

　　快科技10月31日消息，据报道，大众汽车在最新财务更新中宣布，暂停ID. Golf电动车的研发工作。大众品牌及核心品牌集团CFO大卫·鲍尔斯在披露前三季度业绩时确认了这一决定：“因此一项具体措施是，暂时暂停大众品牌未来ID. Golf的研发工作，直到我们能够确保安排所需投资。”大众强调此次暂停并非取消，而是暂时搁置，待资金到位后恢复。但何时重启、对上市时间表影响多大，目前没有任何明确说法。ID. Golf原计划在本十年后期推出，但大众集团SSP可扩展系统平台的延期让研发雪上加霜。

2、丰田“另辟财路”：开发新一代内燃机 还要卖给别的车企赚钱

　　（来源：快科技）快科技10月31日消息，据报道，丰田汽车计划将新一代内燃机外卖给其他车企，预计到2032年每年可从外部动力总成销售中获得约15亿欧元（快科技注：折合人民币约111亿元）收入。在2026年开发全新内燃机家族并对外售卖，在整个汽车行业几乎闻所未闻。丰田今年目标拿下5亿欧元外部订单，新一代发动机和混动总成最早2027年开始交付。丰田尚未公布潜在客户名单，但其已有的合作伙伴网络天然具备采购基础。大发是丰田全资子公司，丰田持有斯巴鲁21.5%投票权，持有马自达5.1%股份。这层关系覆盖了约1600万辆的年产能生态，其中超过一半挂丰田、雷克萨斯或大发标。

3、某车企被曝赞助反华日剧！

　　（来源：电动知家）电动知家消息，近日，日本TBS电视台"周日剧场"推出的日剧《VIVANT》（《别班》）第二季，因剧情严重抹黑中国引发了国内舆论的强烈批评。对于日本TBS电视台社长龙宝正峰以“完全虚构”“无意贬低特定国家”等说辞，央视新闻国际锐评以“日本TBS应当悔改而非狡辩”为题进行报道。人民日报更是痛批“投毒”日剧：有组织、有预谋、系统性的舆论操纵，公然挑战人类良知。

4、smart两座小车回归！线下探店精灵#2：不想沦为老头乐

　　（来源：网易科技）smart的双门双座小车，终于回归了。在不久前的巴黎车展上，smart正式官宣了精灵#2，并同步开售了鎏金高定版，中国区限量999台，而非限量版将在11月5日正式上市。作为smart重回经典的双门双座赛道的重磅车型，精灵#2对于该品牌而言，具有十分重要的意义。所以，趁着上市前，电车通（ID：dianchetong233）就前往门店体验了一下精灵#2，来看看这款车相较于之前的燃油版本有着怎样的升级，对比其他A00级小车又有着怎样的不同。（图源：电车通摄制）相较于上次体验smart精灵#6，这次体验精灵#2时有一个较为明显的变化，就是smart的门店变多了。

5、吉利银河启动2025款星舰7座舱平台升级评估

　　#汽车情报局# 【吉利银河:2025款银河星舰7升级座舱平台需求已启动技术评估】10月31日，吉利银河官方发布公告，近期收到很多关于2025款银河星舰7车机芯片的反馈，官方认真复盘后带来一份说明：芯片配置、升级评估进展、额外权益（车机延保5年+复购券）均已明确。吉利银河表示，银河星舰7在研发之初就设计了EO4和EO2两套座舱平台方案，对应不同等级的辅助驾驶能力，并按产品节奏依次推出。

6、奇瑞高管：解决国内车市盈利问题不能靠简单低价竞争

　　每经上海10月31日电（记者 黄辛旭）10月31日，在奇瑞汽车三季度媒体沟通交流会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“不存在现在海外市场销量占比特别高，我们就不重视国内市场的情况。在国内市场，我们应该通过更多的新技术打造新的卖点，不应靠简单的低价竞争。”此外，戚士龙还谈到了智界独立问题，其希望智界团队不是简单做成“大一号”的传统车企，而是成为新势力企业，将从组织规模化、产品高端化及品牌逐步优化等方面，提升智界独立运营能力。

7、网传全新小米SU7 Ultra预计2027年上市 优化空气动力学套件

　　#新车速递# 【网传全新小米SU7 Ultra预计2027年上市 优化空气动力学套件】日前，据媒体报道称新款小米SU7 Ultra预计在2027年上市。据上述人士透露，新车将对外观造型进行调整升级，整套空气动力学套件全面优化，并搭载DRS鹅颈尾翼，相比在售版本改动幅度较大。此前，网络上曝光了一组小米新SU7 Ultra在德国纽博格林北环测试的图片和视频，此次测试的车型并非目前国内在售的SU7 Ultra，其在外形设计、空气动力学设计等方面都有所调整和升级。

8、车载“洗脚盆”来了！还带按摩的！

　　（来源：电动知家）新能源汽车行业真的是卷的不能再卷了，各种奇葩设计层出不穷！这不，车载洗脚盆都要来了，还带足底按摩加热功能，移动洗脚要成真了。近日，深蓝汽车公开了一项名字叫“车载洗脚装置”专利。专利说明书提到，装置可连接车辆供水、排水系统，通过车机控制水温与按摩模式，收纳后可进行紫外线消毒，并设计了行驶状态下禁止脚盆伸出及加热、排水等功能启动的控制机制。申请摘要显示：本申请旨在解决足部护理装置占用车内空间、与车辆既有结构适配难度较高的问题。对于车载洗脚盆这个专利，网友基本分两派，有说实用的，也有说没用的。实用者说，长途自驾的终极浪漫，但也有吐槽党说急刹一下，洗脚水全洒地毯上，酸爽。

9、上汽官宣携手新芯航途 推动700 TOPS大模型算力上车

　　【TechWeb】10月31日消息，上汽集团近日宣布，将与XHEART（新芯航途）围绕700 TOPS大模型算力芯片开展模型适配与整车应用协同，推动智驾体验提升。未来，双方还将瞄准数千TOPS级大模型算力芯片，面向下一阶段自动驾驶需求展开布局。据悉，此次合作的方向之一是推动智驾芯片能效评价标准升级：不再只看每瓦算力等纸面指标，而是关注实际驾驶任务中的响应速度、系统功耗与持续运行稳定性。按照双方的合作方向，完整驾驶任务的时延、功耗和稳定性，将成为模型适配与整车应用的重要评价依据。

10、车企抢滩电池自研，动力电池行业迎变局

　　（来源：中国商报）转自：中国商报中国商报（记者 雷珂馨）2026年的新能源汽车行业，一场围绕动力电池的暗战正在升级：理想宣布自研电池全系搭载，增资欣旺达；小鹏喊出“电池自己干”；广汽因湃、吉利神盾金砖则早已跑通垂直整合路径。车企为何纷纷入局电池赛道？这究竟只是营销造势，还是产业格局正在发生深层变革？对于宁德时代这类头部电池企业而言，这又将带来怎样的影响？商场内的理想汽车LI AUTO门店。（资料图，图片由CNSPHOTO提供）　车企布局电池研发赛道10月28日，2026款理想i6正式上市，售价为24.98万元，计划11月初开启交付。

11、​大六座SUV的智能驾驶，用户更在意什么

　　家庭出行场景里，大型六座新能源SUV的讨论热度一直不低。一个看得见的变化是，人们在比较这类车时，除了看三排坐得舒不舒服、后备厢能装多少，也会问一句：辅助驾驶在实际路上好不好用、用起来稳不稳。感知硬件、软件迭代能力、主被动安全，逐渐和空间一起，成为被反复提起的话题。以下按公开参数做一份对照，不涉及选购建议。