1、翻车了！马斯克AI版《奥德赛》被批：“对诺兰史诗片最无聊的反击”

　　据英国《卫报》27日报道，科技巨头埃隆·马斯克日前在社交平台X上转发了一段7分钟的视频——AI版《奥德赛》片段。马斯克之前曾公开吐槽好莱坞知名导演诺兰执导的史诗大片《奥德赛》，而这部AI版《奥德赛》正是他的“反击武器”。然而，其所谓的“准确还原历史，忠实于荷马艺术”并没有获得广泛好评，不少欧美影评指出AI版《奥德赛》画面空洞、镜头呆板、“表演”拙劣，认为现阶段AI似乎还只适合作为影视辅助，难以独立完成写实类电影创作。早在今年暑期档《奥德赛》上映前后，马斯克就公开批评诺兰的选角，尤其是使用黑人演员来饰演古希腊“第一美女”海伦令其大为不满，并声称自己要制作一部忠于荷马史诗原著的AI版《奥德赛》。

2、高速领航辅助和特斯拉的Autopilot有什么区别？

　　一、命名与套件构成Autopilot是套件名：特斯拉基础版Autopilot标配，主动巡航控制与自动辅助转向是两条可分开开启的功能路径。增强版另选：2020年中国官网信息显示，增强版EAP选装价3.2万元，包含自动辅助导航驾驶NoA、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤。高速领航是功能类：行业把高速/快速路导航状态下的辅助驾驶称高速NOA，可在导航下自主超车、变道、识别限速。二、高速场景能力基础版边界：基础版Autopilot的功能清单里没有自动辅助导航驾驶NoA，因此不按导航路线自动超车、进出匝道。

3、特斯拉Model 3 Performance版多少钱？2026年最新价格与选购分析+FAQ

　　Model 3 Performance高性能版目前在中国市场的最新报价约33万元，且不参与本轮限时优惠活动。截至2026年10月31日，特斯拉针对Model 3后驱版和长续航版推出限时激励，优惠后22.25万元起，但Performance版并未出现在优惠清单中。这款车此前在中国市场定价约33万元，是Model 3车系的顶配版本，最新售价需以特斯拉中国官网定制页面或门店实时报价为准。

4、马斯克与艾萨克森在《The Builders》对谈全文：当 AI 比人聪明百万倍，人类将不再掌握控制权？？（深度访谈）

　　（来源：invest wallstreet）马斯克的AI立场完成了一次逻辑闭环——从“生存威胁”转向“入局塑造”，但塑造手段不是控制，而是把“求真与好奇”植入基座，并用商业竞争替代慢监管。整场对话表面散落在AI、模拟理论、Anthropic、DOGE、国债、货币、财富与控制，底层却是一条统一链条：既然无法叫停，就只能当参与者；既然无法保证人类最终掌控，就只能让超级智能“不想撒谎、对人类好奇”；既然监管太慢，就让竞争对手互相红队；既然财政存量无解，就用AI与机器人做增量；既然货币会失效，就提前接受“瓦特与吨位”的物理尺度。

5、马斯克与黄仁勋为何对AI新云隔空互怼？

　　马斯克与黄仁勋对AI新云态度相反，直接原因是两人在AI算力生意中的站位不同——马斯克的SpaceX运营数据中心、与新云厂商直接竞争，黄仁勋的英伟达则是新云赛道的重仓股东。一、商业站位决定立场马斯克的算盘：有评论打趣说他打算低价收购新云来扩充实力，但他明确表示SpaceX不会收购任何一家新云厂商。黄仁勋的持仓：英伟达向新云领域投入数十亿美元，持有CoreWeave和Nebius各约10%股份，还投资了Iron、Fermius、Nscale等。分析师定性：两人表态都有自身立场，无论哪方判断更准确，新云在融资恶化时易受冲击是不争事实。

6、特斯拉动能回收可调节的功能对车辆的续航里程有何影响？

　　特斯拉动能回收可调节（自适应）功能对续航的核心影响，是把减速时的多余动能回收进电池，官方称其能“充分利用每一份能量、增加续航里程”；但实际增益大小取决于路况——城市频繁启停收益明显，高速匀速行驶时作用有限。一、动能回收影响续航的机制能量来源：车辆减速或滑行时，驱动电机反向发电，将原本被摩擦制动转化为热量的动能回收进电池，减少能量浪费。回收强度：回收力度越大，减速拖拽感越强，可回充的电量也越多；强度调低则滑行更顺畅，但回收电量相应减少。与制动关系：回收过程分担了部分制动任务，减少机械刹车使用，同时降低制动系统磨损。

7、特斯拉Model Y+的竞争对手有哪些？

　　特斯拉Model Y眼下最直接的对手是小米YU7、理想i6和问界M6这三款25万级纯电SUV，但多篇讨论仍认为它尚未被真正正面撼动。比亚迪、蔚来等品牌也在用更低价格和更丰富配置持续施压。一、直接对标车型的贴身战小米YU7：雷军在GT发布会称YU7对标Model Y“八败两胜”，这已是国产新能源SUV对战Model Y最好的成绩；25万级纯电SUV中，此前没有其他车型能对抗甚至接近Model Y。理想i6与问界M6：两款车都把价格定在24.98万元，均为单电机后驱、5座、255R20轮胎，直接卡住Model Y所在的价格带。

8、特斯拉收跌0.87%，成交额164.82亿美元

　　10月31日，特斯拉（TSLA）收跌0.87%，报399.81美元，成交额164.82亿美元，市值15790.69亿美元。行情数据• 开盘价：393.22美元• 最高价：404.22美元• 最低价：387.52美元• 成交量：4143.96万股• 换手率：1.05%• 52周最高：498.83美元• 52周最低：297.38美元最新财务表现公司最新财报显示，季度营收280.46亿美元，同比下降0.17%；净利润7.87亿美元，同比下降42.68%。公司简介特斯拉汽车公司(特斯拉)成立于2003年7月1日，专业设计、开发、生产和销售电动汽车和先进电动汽车的动力总成零部件。