1、Waymo计划明年进入西班牙市场，在马德里启动自动驾驶网约车服务

　　Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo当地时间10月20日宣布，计划明年进入西班牙市场，在马德里地区推出自动驾驶网约车服务。该公司称，计划分别于今年、明年和2028年在英国伦敦、日本东京和加拿大多伦多启动自动驾驶网约车服务。

2、工信部拟规定：L2及以下车型禁用智驾小蓝灯

　　（来源：看看新闻Knews） 00:31 小蓝灯要“持证上岗”了！L2及以下车辆，禁止点亮智驾小蓝灯。 10月20日，工信部新规征求意见：针对ADS自动驾驶标志灯，也就是大家说的小蓝灯，明确采用蓝绿色。只有L3以及更高等级自动驾驶的车才允许选装。L2及以下车型，禁止安装、禁止点亮。而且小蓝灯不能手动开关，智驾激活自动亮、退出自动灭。 目前。

3、国标拟新增自动驾驶系统标志灯要求 L2及以下禁用

　　工业和信息化部装备工业一司20日发布强制性国家标准《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求（征求意见稿）》，提出不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆，禁止安装自动驾驶系统标志灯（ADS标志灯）；同时增加了ADS标志灯专用的蓝绿色光色要求。ADS标志灯即向其他使用道路者表明车辆自动驾驶系统处于激活状态的灯具。根据征求意见稿，当激活L3级及以上自动驾驶功能时，所有ADS标志灯应同时自动点亮，且在自动驾驶系统处于激活状态时保持点亮；在车辆驾驶自动化系统处于L2级及以下自动驾驶功能时禁止点亮；当自动驾驶系统退出时，所有ADS标志灯应同时自动熄灭。

4、智驾标志灯“小蓝灯”将变“蓝绿灯”，L3级自动驾驶激活才会亮

　　智驾标志灯被纳入国标进行规范了。10月20日，工业和信息化部官网显示，依据相关法规，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订，公开征求社会各界意见。其中，《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求（征求意见稿）》中，新增ADS标志灯专用的蓝绿色光色要求；禁止使用语音和手势控制灯具；明确规定除了发光徽标功能外，灯具的各功能都不能显示文字；为避免不同颜色灯具混光风险，规定转向灯不应与制动灯和后雾灯混合。这意味着，此前备受争议的智驾“小蓝灯”将变为“蓝绿灯”，并且在L3级及以上自动化驾驶激活时才会亮。

5、特斯拉Model Y L的自动驾驶辅助系统怎么样？

　　一、系统构成与定位硬件与软件同源：Model Y L与特斯拉家族共用辅助驾驶软硬件，基础Autopilot标配，FSD为进阶选装，官方定位是高级驾驶辅助系统，不是无人驾驶。名称与责任：FSD全称为Full Self-Driving (Supervised)，即“完全自动驾驶（受监督）”，名称虽带自动驾驶，但主体责任仍是驾驶员，必须全程监督。官方能力主张：特斯拉官方称，智能辅助驾驶能以远超人类的速度在事故发生前做出反应、避免危险。

6、自动避让系统的车有哪些？华为AEB与沃尔沃S90实测对比，附选购指南+FAQ

　　自动避让系统并非所有车型标配，真正有公开案例验证的主要是华为AEB和沃尔沃S90。华为把智能驾驶与AEB联合，在夜晚雨天路口突然跑出行人、高速六车打滑失控等场景中能提前介入；沃尔沃S90也有车主没反应过来系统先动作的记录。但注意，这些功能多数仍属L2辅助驾驶，驾驶员须保持接管准备。 华为AEB️ 沃尔沃S90⚠️ L2辅助驾驶 夜晚雨天实测 软硬件一体化01华为AEB：智能驾驶与AEB联合，实测触发场景最丰富华为系的自动避让能力，核心在于把智能驾驶与AEB联合，软硬件一体化是它敢放开AEB能力的底气。