澳总理尚未踏上访华的飞机，然而达尔文港却迎来了新买家。这一突如其来的变化，似乎给中澳关系带来了新的变数。中方对此迅速做出反应，直接反将一军。这彰显了中方在国际事务中的果断与坚定，不会任由局势随意发展而损害自身利益。无论澳方如何调整策略，中方都将坚守底线，以维护国家的主权和尊严。同时，这也提醒澳方，在对待与中国的关系时应保持理性和审慎，避免因短视行为而给自己带来更大的损失。

澳大利亚的烂摊子，中国接手了，如今扭亏为盈，澳大利亚反手就要追回，对此中方该如何应对？

日前，中国从外交部发言人到驻澳大使，均对澳大利亚政府的离谱行径予以了回应。外交部发言人毛宁明确表示中企是通过市场方式获得达尔文港的租约，合法权益应当受到充分保护。而在5天以前，中国驻澳大使肖千也指出过，十年前，中国岚桥集团与北领地政府签署有关该港口的租约，是通过公开竞标程序获得的，完全符合澳法律规定和市场规则。

达尔文港位于澳大利亚北方领土地区首府达尔文市，澳大利亚宏观行政区划比较简单，有6个州和2个地区，6个州有着较高的自治和立法权，2个地区则直属于联邦政府，独立性远远比不上各州，分别是首都地区和北方领土地区，后者也被称为北领地。北领地首都达尔文市也常被称为达尔文港，当地有较多的澳洲土著，还有部分则是来自其他国家的移民，人口十多万。

以一个主要港口城市来讲，这个人口规模显然是不够大的，事实上过去达尔文市长期以采矿和旅游业为支柱产业。也是为此，在中企接手之前，达尔文港其实已经陷入亏损了。在这个时候，澳大利亚政府出于甩掉烫手山芋的意图，就想把达尔文港租借出去，也就在这个时候，岚桥集团接手了。

在这十年里，岚桥集团投入重金、下了大力维护、建设当地基础设施，优化运营管理、拓展客户资源，为该港口带来显著变化的同时，也成功令其扭亏为盈，更造福了当地经济。然而就在这个时候，一向热衷于宣扬所谓“契约精神”的西方国家，开始暴露狰狞面目了。

此前澳大利亚大选期间，无论是澳总理阿尔巴尼斯为代表的工党，还是与其激烈角逐的联盟党，均宣称要从中企手中收回达尔文港经营权。随着大选尘埃落定，阿尔巴尼斯日前更是宣称，政府过去几个月一直在制定有关计划，他甚至透露达尔文港的新卖家已经出现。大家看看，这不就是过河拆桥吗？当年达尔文港是个烫手山芋之际，中企出手接下了烂摊子，现在中企将达尔文港打理的有声有色，澳政府竟然就想违反有关协议将其收回，岂有这样的道理？但其实发生这样的事情，大家一点也无需奇怪，为什么呢？

近年，随着“一带一路”的建设持续推进，以美国为首的西方国家也开始寻求在基建领域跟中方较劲，为此它们杜撰了大量谎言，比如污蔑很多原本和政府没什么关系的基建项目是受到政治因素推动，要不就是炒作所谓“中国基建威胁”，泛化安全概念，宣称中国投资的基建会威胁到西方国家所谓的“国家安全”。去年北约峰会前后，美国还煽动欧洲，一旦和俄罗斯全面开战，就要将中国投资的基建项目强行国有化。

在这里，大家也就无需奇怪，为什么近期中方要直接反将两军，并明确中方是通过市场方式租界该港口，有关权益应该得到保障。就是明确戳破西方的谎言，让它们放弃借污蔑中方，强行收回达尔文港的阴谋，更要确保中企权益。

在这个时候，澳大利亚最好理性一点。就在近期，阿尔巴尼斯已经透露自己有访华的打算。本次访华，不排除阿尔巴尼斯要就美国发起的大规模关税对抗寻求来自中方的帮助，毕竟中国是目前唯一一个成功凭借自身实力在和美方的关税对抗中掌握主动权，并逼退美方的国家。而澳大利亚因自身经济非常依赖出口铁矿石等原料或商品，造成它们成为受特朗普关税影响最大的国家之一，毕竟特朗普在4月2号挑起“对等关税”政策以前，已经对全球钢铁和铝制品加征了关税。

在这样的时刻，澳大利亚肯定很想找到应对特朗普的办法，所以他想求助中国或者向中国取经。但是现在阿尔巴尼斯还没踏上访华的飞机呢，澳方就在达尔文港一事上刁难中国，如果澳方不肯改正错误，执意过河拆桥，那么未来澳大利亚恐怕只能单独应对特朗普的关税了！