2025赛季的F1伊莫拉站大奖赛于北京时间5月19日圆满落幕，随之而来的最新积分榜再度引发广泛关注。在这场比赛中，迈凯轮车队表现出色，车手皮亚斯特里以其卓越的表现牢牢占据积分榜的领先位置，尤其是在车队和车手双榜的竞争中，迈凯轮更是以实力强势领跑。

在伊莫拉的赛道上，迈凯轮车队收获了第二和第三名的佳绩，诺里斯在比赛最后时刻成功超越了队友皮亚斯特里，展现了其超凡的竞技状态。这一举动不仅是对前半个赛季的一次宣泄，也让先前对其车王潜力的探讨变得更加复杂。尽管舆论普遍认为诺里斯有望崭露头角，但目前皮亚斯特里无疑在积分上更具优势。赛后，迈凯轮车队的积分累计达到了279分，距离下一场比赛的300分大关只有一步之遥。

反观梅赛德斯奔驰车队，他们在伊莫拉站的表现则令人失望，安东内利未能完成比赛，拉塞尔也仅仅获得第七名，导致积分停留在147分，与迈凯轮之间的差距拉大至超过100分。红牛车队【积分】为131分，而法拉利同样不甘示弱，以114分紧追在后。与此同时，角田裕毅的表现被认为至关重要，如果红牛车队只依赖菲斯塔潘，或许其第三名的位置也会岌岌可危。

在积分榜的后方，威廉姆斯车队以53分的独特优势脱颖而出，紧随其后的是哈斯队、阿斯顿马丁、小红牛、阿尔派和索伯。车手积分方面，皮亚斯特里目前已积累146分，他的队友诺里斯以133分紧随其后，而维斯塔潘则以124分位列第三。虽然皮亚斯特里的领先优势被竞争对手不断缩小，但他仍然牢牢把握着车王的主动权。在历史上，伊莫拉站的冠军往往能在赛季末获得车王，尽管目前维斯塔潘的排名位于第三，但他若想挑战车王地位，还需在接下来的赛事中对迈凯轮施加更加稳定的压制。

对于阿塞尔而言，伊莫拉的表现只是以99分收场，紧随其后的法拉利车手勒克莱尔和汉密尔顿也在紧咬积分，彼此之间的差距微乎其微。汉密尔顿原本期待在本赛季大展拳脚，不料却不得不面对法拉利的竞技状态不如人意，心中的沮丧可想而知。相较之下，法拉利目前在速度上与迈凯轮和红牛车队仍有不小的差距。与此同时，安东内利以48分，阿尔本也汇聚了40分，创造了个人职业生涯的新高，这位泰国车手在本赛季展现出了令人瞩目的实力，似乎正朝着更高的职业巅峰迈进。