在F1的赛场上，奥迪即将书写新的篇章。随着奥迪F1项目的不断推进，其内部管理与战略协同也迎来了重大的调整。

Mattia Binotto，这位奥迪F1项目的负责人，如今将肩负起整个德国车队的全面发展重任。他将与负责赛事运营的Team Principal Jonathan Wheatley紧密合作，共同推动奥迪F1向前发展。同时，Christian Foyer也将接任首席运营官一职，凭借其丰富的F1经验，为车队注入新的活力。

为了提升运营效率，奥迪决定对组织架构进行重组。在此过程中，首席执行官（CEO）一职将被取消。Stefan Dreyer将继续担任首席技术官（CTO），负责动力单元的开发工作，并兼任AFR管理董事会的发言人。而Christian Foyer则将全面负责运营流程，接替已决定离开的CEO Adam Baker。

“我们非常感谢Adam Baker过去几年的贡献。他在奥迪进入F1的战略规划中发挥了关键作用，并成功推动了Neuburg动力单元的研发工作。”奥迪集团董事长Gernot Dollner表示，“现在，我们迎来了F1动力总成开发领域的专家Christian Foyer，他的经验将确保我们在合作与速度方面取得必要的进展。”

Jonathan Wheatley作为车队负责人，无疑将成为聚光灯下的焦点。从2027年起，我们将能在《Drive to Survive》中看到他带领奥迪F1车队征战赛场的身影。

当然，到了赛道上，一切都将回归速度与竞技。奥迪已经敲定了一对充满活力的车手组合——年轻的巴西天才Gabriel Bortoleto与经验丰富的Nico Hulkenberg。Binotto表示，如果赛季末有更优秀的车手出现，他不排除做出调整的可能。

值得注意的是，Bortoleto目前仅被确认为奥迪F1的正式车手。如果赛季末有更知名的车手加入，他可能会转为开发或测试车手角色。此外，日本车手Yuki Tsunoda与红牛车队的合同将在今年底到期，如果他继续在与Max Verstappen搭档时取得积分，他的合同很可能会被续约。而Sergio Perez如果寻求F1的回归，也将成为值得关注的焦点。

奥迪F1，正以其全新的面貌和强大的实力，向2027年的F1赛场蓄势待发！