据传,维斯塔潘曾建议红牛保留现有的车手阵容,然而此提议遭到了管理层的拒绝。
新队友劳森在澳洲站与中国站的比赛中表现不佳,排位赛成绩仅为第17名,两场正赛均因调整设定而不得不从维修站起步。
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劳森尽管驾驶着红牛赛车,却难以挑战积分圈,最佳完赛成绩也只能在中国大奖赛中获得第12名。这样的情况引发了外界对其未来的猜测,传言频频称红牛考虑将角田裕毅调往车队。
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就在此次中国站期间,媒体纷纷报道红牛高层在迪拜召开会议,达成初步共识,计划将角田与劳森的席位进行调换,可能劳森在参与两场比赛后便会被降回小红牛。
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维斯塔潘作为四届世界冠军,尽管多次向车队表达希望劳森继续留队的观点,但红牛高层并未采纳,霍纳和马尔科依旧决定提升角田。
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