近期，中美贸易战的局势出现了积极的转变，仿佛那辆激烈前行的“战车”终于踩下了刹车。这对于众多出口商来说，无疑是一个重大的利好消息。他们如同抓住了救命稻草一般，纷纷抓紧时间出货。那些积压在仓库里的货物，仿佛被注入了新的活力，带着出口商们的期待与希望，快速奔赴海外市场。在这一关键时刻，出口商们深知机会稍纵即逝，他们以最快的速度、最饱满的热情投入到出货工作中，努力弥补过去因贸易战而遭受的损失，为企业的发展注入新的动力。

◆中美日内瓦经贸会谈现场。图源：美国驻华大使馆

文丨么思齐

编辑丨漆菲

中美贸易战终于踩下刹车，双方达成超预期的成果，将“对等关税”税率下调115%，期限为90天。

至此，中国对自美国进口的商品的关税从125%降至10%，美国对中国商品的关税则由145%降至30%。双方承诺将在5月14日前正式实施这些调整，并继续推进后续谈判。这意味着自今年4月以来双方相互加征的大部分关税已被取消。

◆美国对中国产品关税税率从145%降至30%，中国对美国产品关税税率从 125%降至10%。（图源：路透社）

关税大幅下调后，全球供应链压力迎来显著缓解，中美两国企业则开始加速进出口，许多零售商和制造商利用90天的“窗口期”抢先发货。不过，由于30%的关税仍高于以往水平，消费品、制造业等部分行业的利润空间仍受挤压。

因而，中美能否在未来谈判中取得进展才是关键。美国总统特朗普5月12日表示，如果两国在这段时间不能达成协议，对中国产品的关税将再次“大幅提高”，但不会提高到145%。他也说：“真到了145%，就真的脱钩了，因为没有人会买。”

◆关税导致中美之间许多贸易陷入停滞。

美国《大西洋月刊》发表题为《中国揭穿了特朗普的虚张声势》的文章，分析了特朗普近一个月来的种种操作。“特朗普对华停止贸易战，对任何被特朗普威胁的对象来说都是一个教训。他坚持了一个月就退缩了……甚至没有假装迫使中国为其反抗付出任何代价。”文章直言：“尽管特朗普要求目标屈服，但真这样做只会让他们遭受更多的羞辱和伤害。反抗特朗普并不意味着你会赢，但屈服就注定输了。”

特朗普态度何以大转弯？

自特朗普单方面挑起对华贸易战以来，中美之间经历了多轮升级和极端对峙的过程，让全球供应链和市场承压。特朗普政府于2月至4月多次上调对中国产品关税，最高税率高达145%，中国则以最高125%的关税予以反制。而当特朗普对几十个贸易伙伴征收“对等关税”后，中国是唯一一个毫不妥协且坚持反制的国家。

当地时间5月10日至11日，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔在瑞士日内瓦举行中美经贸高层会谈。

◆美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔。

5月11日的新闻发布会上，有记者问及中美何时发布联合声明，商务部国际贸易谈判代表兼副部长李成钢回应说，“中国有句话‘好饭不怕晚’，我想无论什么时候发布，世界的反应都是积极的。”

最后的结果显然高于外界预期。贝森特在谈判结束后的新闻发布会上说：“我们认为双方有着共同的利益……两国代表团的共识是，双方都不希望脱钩。”

复旦大学国际问题研究院院长、美国研究中心主任吴心伯向澎湃新闻表示，“美方对中方加征关税未能达预期效果，反而自身面临货架空置、稀土原料短缺等风险。关税战造成的非对称性影响已经显现，反映出美方压力及调整策略的必要性。这也是中美双方能在较短时间取得实质性进展的原因之一。”

特朗普政府的态度之所以大转弯，与几重因素有关。

首先，贝森特作为本轮中美贸易谈判美方首席代表，被视为特朗普内阁中的贸易“鸽派”。谈判期间，他接到众多商界领袖的电话，尤其在决定暂缓大部分关税的当天，他分别在“空军一号”和白宫与特朗普进行了深入交流，最终促成政策转向。

◆贝森特被普遍视为特朗普内阁中的贸易“鸽派”。

其次，谈判前夕，多家美国零售巨头的老板——包括沃尔玛、塔吉特和家得宝的负责人——与特朗普举行闭门会议，直言不讳地警告其关税政策将导致供应链中断，还说：“两周后美国消费者将看到空空如也的货架。”这些警告促使特朗普对关税立场有所缓和。

此外，美国国债市场的压力也成为重要推力。“对等关税”宣布后，美国国债收益率在亚洲夜间交易时段一度升至5%，这意味着财政部如需发行新债，必须提供更高的收益率，否则难以吸引买家，这将显著增加美国的财政压力。

美方想回到2020版协议？

中美联合声明宣布后，金融市场对冲突缓解喜闻乐见，A股创业板指收盘涨逾2.6%；中国香港恒生指数尾盘涨幅接近3%，创下数月新高；欧美及亚洲主要股市同步大幅上涨。

◆由于中美谈判达成成果，纽约证券交易所开盘后股市飙升。

市场回血后，下一步的关税谈判至关重要。对此，中国商务部发言人表示，中美双方一致同意建立中美经贸磋商机制，就经贸领域各自关切保持密切沟通，开展进一步磋商。中方代表是国务院副总理何立峰，美方代表是财政部长贝森特和贸易代表格里尔。双方将定期或不定期轮流在中国、美国开展磋商，或在商定的第三国开展磋商。根据需要，双方可就相关经贸议题开展工作层面磋商。

◆中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰。

据《纽约时报》报道，特朗普政府官员批评，过去美国（拜登政府）与中国进行的频繁低级别对话成效甚微，几乎是在浪费时间。2020年中美签署的第一阶段贸易协议中，中国曾承诺大规模采购美国产品，以缩小贸易逆差。而特朗普政府目前有意将该协议作为新一轮谈判的基础。

贝森特5月12日接受CNBC采访时亦指出，2020年的协议可作为未来谈判的“起点”，并指责拜登政府未能推动中国履行采购承诺。

有分析认为，特朗普政府将继续阻止芬太尼前体流入美国，并在中国补贴及美国贸易逆差等议题上寻求进展。不过，亚洲协会政策研究所副所长温迪·卡特勒（Wendy Catlere）认为，90天对于解决美中之间存在的一系列有争议的贸易问题来说是非常短的时间，“类似谈判通常需要一年多的时间”。

出口商开始抓紧出货

眼下90天的窗口期对贸易商而言无比关键。

位于香港的出口服务商GenPark创始人兼CEO庞国强（Chris Pang）在接受英国广播公司（BBC）中文网采访时表示，预计未来90天公司业务将迎来一波高峰。对出口导向型企业而言，这是一段难得的窗口期，许多企业会集中出货，加快在美国市场的落地进程。GenPark是一家专注于利用生成式AI为中国出口商提供电商营销服务的平台，目前已服务数百家中国出海中小品牌。

不过，洛杉矶港执行董事吉恩·塞洛卡（Gene Selokar）指出，尽管关税下调，但30%的税率依然偏高，持续的关税威胁削弱了美国消费者和企业的信心。他强调，由于预订远洋班轮和安排海运货物需要较长周期，90天对企业来说仍相对有限，难以迅速恢复此前中断的中国货运。“从消费者情绪和信心来看，我认为大家不会立刻积极行动，马上投入采购。”塞洛卡说。

关税未来的不确定性也使得一些企业不愿投资新工厂和设备，也不愿增加员工。Lalo是美国一家生产婴儿用品的公司，其90%的库存都从中国进口。Lalo联合创始人迈克尔·维德 (Michael Wieder) 表示，“由于成本上涨，目前没有哪家企业能够摆脱困境。这次关税暂停肯定有助于确保我们能把货物运过来，但它会影响盈利能力。”

◆美国苹果是受关税方案影响最大的公司之一，它依赖位于中国的生产线和市场。

物流公司Zencargo副总裁迈克尔·斯塔尔（Michael Starl）指出，出口商会在这90天内尽快集中发货，这可能带来“长鞭效应”，即供应链上下游的需求波动被放大。“有鉴于企业纷纷赶在关税可能再次上调前将货物运出，原本的短缺将会反转成一波出货潮。”