黑龙江鸡西发生煤矿事故，斜井跑车成罪魁祸首，危害为何那么大？
煤矿一直以来都是安全生产的重要领域，同时也成为发生应急事故的一个主要方面。从有关媒体了解到，12月20日15时50分，鸡西市恒山区坤源煤矿发生一起斜井跑车事故。事故已造成10多人死亡，10多人受伤的惨剧。
什么是“斜井跑车”？
根据相关资料显示，煤矿的“斜井跑车”是指在斜井提升或下放车辆时，矿车失控沿着斜井坠下的事故。
一般情况下，发生斜井跑车时，提升或者下放的车辆会失去控制，重力势能将转变为动能，从而车辆在坠落时，极有可能撞坏支架而引起冒顶片帮，也可能撞坏斜井中敷设的电缆、风水管路、铁道和提升容器等设施而导致矿井停产。当然，如果碰到躲闪不及的工人，那么也会危及工人的人身安全。
同时，在煤矿开采的过程中，煤矿的矿井空气中，往往含有可燃性气体或者粉尘性物质，在车辆下坠时，由于剧烈的摩擦、或者撞坏电气设施，极有可能形成火花，从而引燃易燃物质，造成更加严重的后果。
“斜井跑车”的主要危害
煤矿斜井跑车是一类危害非常严重的安全生产事故，其危害性主要表现为：
一是人员伤亡：失控的车辆沿着斜井坠下时，可能会撞到行人、作业人员或车辆，造成人身伤害甚至死亡。这种事故可能导致人员受伤甚至死亡，给矿工及其家庭带来巨大的痛苦和损失。
二是设备损坏：斜井跑车事故可能导致支架、电缆、风水管路、铁道和提升容器等设施的损坏。这些设备的损坏不仅影响矿井的正常生产，还可能引发其他安全问题，如电气火灾等。
三是生产中断：斜井跑车事故可能导致矿井停产，严重影响正常的生产计划和进度。生产中断可能导致产量下降，影响企业的经济效益。
四是衍生更加严重的后果：如果对斜井跑车事故处理不当或者应对措施不足，极有可能造成更加严重的后果，比如发生剧烈的爆炸、致使煤矿局部坍塌；撞坏矿井中的支撑结构，导致矿井稳定性下降，矿井废弃甚至围困部分矿工等严重问题。
“斜井跑车”发生的主要原因
煤矿斜井跑车事故的发生，从原因上看是综合性的，主要包括：
一是矿车固定不牢或连接不良：矿车的固定和连接是确保车辆在斜井中安全运行的关键。如果矿车固定不牢或连接不良，当矿车受到外力冲击时，容易发生滑动、脱轨或翻车等事故。
二是提升设备故障：提升设备是斜井运输的核心设备之一，如果提升设备出现故障，如制动失灵、钢丝绳断裂等，容易导致矿车失控，引发跑车事故。
三是人员操作不当：矿工的操作也是导致斜井跑车事故的重要原因之一。例如，矿工没有按照规定进行操作，如超速行驶、违规装载等，容易导致矿车失控。
四是地质条件复杂：有些煤矿的开采深度较大，地质条件较为复杂，如遇到断层、褶皱等情况，容易导致矿车偏离轨道，发生跑车事故。
五是安全意识不足：部分煤矿企业存在安全意识不足的问题，对斜井跑车事故的危害性认识不够，缺乏有效的安全管理措施和培训教育，导致员工的安全意识和技能水平不高，增加了事故发生的概率。
因此，煤矿发生斜井跑车事故，有可能是上面的某个原因占主导，也可能是综合作用的结果，这就需要在事故发生后深入进行调查才能做出决定，来确定是自然因素为主，还是人为因素为主，从而为后续的事故定性和责任追究打下基础。
如何避免“斜井跑车”？
斜井跑车事故别看只是一辆车的失控，但一旦发生后果可能非常严重。要想从根本上减少和杜绝类似事故的发生，需要在以下几个方面做足功课：
一是严格执行安全操作规程：煤矿工人必须严格遵守安全操作规程，按照规定进行操作，避免违规行为导致事故的发生。严格执行井筒行车不行人、行人不行车制度。每次开车前必须检查牵引车数、钩头，以及各车的连接和装载等情况，确认无误后，方可发出开车信号。钢丝绳与矿车的连接和矿车之间的连接，都要使用不能自行脱落的连接装置。常用的有保险插销、自锁插销及带锁口圈的矿车连接器等。井筒倾角超过12°时，还应装保险绳。
二是定期检查和维护设备：对斜井提升设备进行定期检查和维护，确保设备的完好和正常运行，防止设备故障导致跑车事故。特别是要对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人定期检查和试验，发现问题及时处理。
三是强化安全管理：对煤矿工人进行安全培训和教育，提高员工的安全意识和操作技能水平，增强员工的安全意识。加强煤矿安全管理，建立健全安全管理制度和应急预案，提高员工的安全意识和应对突发事件的能力。在斜井中设立安全设施，如阻车器、挡车栏等，确保车辆在斜井中安全运行，防止车辆失控导致跑车事故。
四是加强监督和检查：加强对煤矿安全工作的监督和检查，及时发现和纠正安全隐患，防止事故的发生。
总之，安全生产大于天，不要每次出现事故之后再进行整改和反思，很多工作都需要做在平时，每一个环节都得做实做细，切不可麻痹大意，否则后悔晚矣。