飙升14%！欧线集运期货再创新高，站上4000点，后市如何运行？
5月13日航运板块全天拉升，领涨两市，截至收盘，板块涨幅达4.22%。同时，据WIND数据，欧线集运指数主力合约加速上涨，涨幅超14%，并站上4000点，再创上市以来新高。个股方面，凤凰航运、宁波远洋涨停，中远海能、中远海控、宁波海运、招商轮船等涨幅靠前。
与此同时，今日欧线集运指数主力合约加速上涨，涨幅超14%，并站上4000点，再创上市以来新高，远期合约2410、2412、2502合约盘中均封涨停。3月以来，欧线集运指数持续上行，累计涨幅已达135.53%。
欧线集运后市如何？
消息面上，据数据机构Freightos提供的数据，自4月以来，从亚洲出发的集装箱运价已上涨约1000美元/FEU。运往美国西海岸和北欧航线的价格升至约4000美元/FEU，地中海航线的运价上涨到约5000美元/FEU。
受红海危机加剧影响，船只绕行、船队周转率下降，8月的传统旺季或由于绕行周期变成提前订舱，实际运力不及预期、区域内箱子短缺，再叠加船公司调控策略，造成五月整体舱位情况较为紧张，剩下两周运价将大概率持续上扬。
不仅如此，日前，马士基、达飞相继宣布上调FAK费率，6月运价或将持续上行。
5月10日，达飞官网发布通知称，2024年6月1日起（始发港装货日期），调整从亚洲到北欧新的FAK费率。此次调整相比之前价格再次提升，20尺柜增加500美元至3200美元、40尺柜和40尺高柜增加1000美元至6000美元。
5月9日，马士基发布通知，6月3日起，调升亚洲基本港至北欧鹿特丹、格但斯克、费利克斯托、奥胡斯、哥德堡、奥斯陆的FAK费率。每20尺柜在2825-2975美元之间，40尺柜盒高柜在5500-5900美元之间。
国投安信期货分析师表示，现货价格稳步上行成为集运指数（欧线）期货主力合约上涨的坚实支撑。同为主干航线的美线需求近期有望迎来集中释放，进一步挤压欧线运力及集装箱供应，强化当前运力偏紧格局。
在此背景下，对于欧线集运远期合约的后市展望，该机构表示，近期运力调涨带来的利好情绪已有较好释放，预计在更多航司跟涨前，集运指数（欧线）期货2406合约或将呈现高位震荡，2408合约则有望继续补涨前期基于复航风险考量而被抑制的部分估值，预计仍有进一步上行的空间。
中信期货表示，绕行导致的全球运力紧缺效应仍在显现过程中；短期紧平衡仍未见明显缓解，随着全球航运市场供应紧缺效应蔓延，各航线出现联动上行。长期绕航背景下欧线供需偏紧，EC2406、EC2408合约估值有继续上行空间。
但需注意的是，鉴于欧线集运近期持续强势上行，不少业内人士对后市持谨慎态度，分析认为，航运业中长期的供应压力不变，集运指数对地缘政治异常敏感，盘面风险也在急速扩大，剧烈震荡也在所难免，因各项指标超买，交易风险较大。
来源：金融界