大概在60年前，“航天热”便已经开始，当时这项事业的大热门是在欧洲地区，因为那里是全球高端科技最集中且最富裕的地区。航天事业从军用领域到民用领域的过渡成为当下乃至未来的发展趋势，而在航天事业打造“亲民路线”的莫过于马克斯的星舰。

那么问题来了，如果马斯克所打造的星舰真的在有朝一日能够发射成功，并且也能够实现它所计划的功能，那么对人类来说将意味着什么呢？同时对人类乃至地球的未来发展有哪些影响呢？

最近与“星舰”的话题之所以那么热门，离不开马克斯在4月18号首飞失败，虽然在高空中爆炸，但这依然是人类航天事业的重大历史时刻。

客观来说，本次马克斯在发射星舰的时候，确实是惊艳了全世界，不管是它的尺寸，还是它所能够达到的推力，都已经是创下了世界纪录。

目前唯一比较争议的地方，显然已经不是马克斯能否做到将那么大的航天设备成功发射，而是如何成功进入太空，以及每一次发射之后都能够成功地回收星舰，并且将回收的价格控制在计划之内，对人类来说将意味着什么呢？

根据马克斯最新发布的介绍，星舰的最大负荷可达到150吨，并且是属于可重复发射和使用，而重复使用下的单次成本大概是100万美金，在理想的状态下，一天可以发射三次。消息一出引人感慨，如此大的负荷却能够做到这么低的运输成本，并且一天可以发射三次也十分便捷。在马克斯相关的介绍当中，星舰的打造数量在第一阶段是计划完成100艘。

从科技的角度来说，不得不承认马克斯确实十分优秀，打造出如此先进的航天设备。而站在我国航天领域来说，虽然各国所研究的领域并不一致，但与人类未来发展相关的产品，那无疑是必修的课题，相信我国接下来也会获得前进的动力，尽快跟上国外的脚步。

在清楚了星舰的信息之后，再来讨论对人类来说意味着什么。首先，人类或许在未来可以实现了在很多年前就被科学家提出的设想，那就是在面临地球资源被消耗殆尽之时，人类可以移居到其他星球之上，结合马克斯此前所发布，其星舰主攻的便是在火星上建立人类的居住点。

另外，只要有了马克斯这个成功的先例，无疑会吸引更多的国家投入到这项事业当中，除了国家层面的技术和资金投入之外，还会有大量社会层面的技术和资金也跟上，这对于人类未来的发展来说，可以说是另一个家园的建设。

也有人觉得，就算马克斯在未来可预见的时间内难以实现所立下的雄图伟业，那么已经发射成功的星舰也能够成为人类航天科技的莫大进步，是人类探索太空的一大进步，足以为后人奠定更加扎实的基础。

以星舰实现建设人类的“第二个家园”以及成功人类移居其他星球这件事上，不妨可以让眼光高更加长远一些，对于向来是站在“巨人肩上”成长的人类，只要把时间拉得足够长，一代人的时间不够，那用十代人的时间；如果十代人之后仍未达成全人类移居的愿望，那就用一百代人的时间，相信有朝一日或许能够实现梦想。

回归到欧洲在进入航空领域的初衷，除了探索之外，也设想想着能够开拓太空旅游路线，进而提升旅游经济。倘若星舰能够成功发射，那么这一初衷或许就能实现，届时来个太空三日游或许也不成问题。而按照马斯克之前所介绍的费用，想必有不少人还是消费得起“太空之旅”。

而换个角度来说，一旦星舰有一天能成功发射，纵使无法按照计划所设想的那样将人类移居到其他星球，但应该运用于探索其他星球的资源是否存在可以为人类所用之上，而当发现有可以为人类所用的资源时能够将相关资源采用星舰运输回来，这不仅对人类和地球在未来的发展都有好处，或许也能够从一定程度上放缓地球资源走向衰竭的脚步。

最后不得不提出另一个问题，那就是一旦马斯克的星舰项目实现成功，那么全人类该担心的或许就不仅仅只是航天事业会被马斯克所垄断而已，而是更应该担忧的是，届时或将被美国军方所采用。

试想一下，美军想要教训哪一个国家时，再也不用考虑万里的距离或者半个地球的距离，只要采用星舰便可以大规模且在短时间内就完成跨半个地球的军事部署，而这或许才是马斯克星舰打造成功时全人类所面临的最可怕的问题。

不过所幸这不是一件容易的事儿，此次首飞失败就是一大最好的证明，而中国航天工业还有时间继续追赶。