王建清代表指出，“打工仔”这一称呼在一定程度上削弱了职工的社会认同感。长期以来，“打工仔”往往被视为低层次、临时性的劳动者形象，这种称呼带有一定的歧视性和片面性。职工是社会经济发展的重要力量，他们在各自的岗位上辛勤付出、创造价值，理应得到应有的尊重和认可。应摒弃这种带有偏见的称呼，以更平等、更尊重的态度看待每一位职工，提升他们的社会认同感，激发他们的工作积极性和创造力，共同推动社会的进步与发展。

全国两会正在进行，全国人大代表、全国劳模、东风商用车整车工厂特级技师、首席工种师王建清也带来了一些建议。作为汽车产业工人优秀代表，王建清始终关注汽车行业发展，关心产业工人能力提升，注重民生问题的落地。

这些年来，他亲历并见证了中国汽车产业的深刻变革以及一线工人角色的重要转型。这几年企业转型升级，合并精简机构，原来的调整车间、检测车间合并为现在的总装检测车间。

作为“王涛班”班长，王建清深知，这是荣耀亦是责任。自进入工厂第一天起，王建清就将师傅王涛视为榜样。在师傅的影响下，王建清不仅获得了全国劳动模范的荣誉，还得到了选民的信任，成为全国人大代表。

师傅王涛退休后，王建清接手，成为王涛技能大师工作室的领衔人，将“技艺传承、技术攻关、技能竞赛、创新创效”作为工作室核心任务，为企业创新增效。

履行代表职责的几年时间里，王建清始终坚守初心，全心全意投入。去年两会，王建清带来了关于创新企业用工机制，吸引高技能人才稳岗建功的建议。他指出，要创新用工模式，创新激励机制，加速培育新时代高素质产业工人队伍，更好发挥高技能人才作用。这项建议也得到了重视。

今年，他聚焦汽车产业发展和新能源转型、高技能人才培养培育、加快推动汽车产业绿色低碳转型等领域带去多项建议。

王建清。图/受访者提供

【1】推进产教一体化，促进教育链和产业链的有效对接

九派新闻：去年两会有哪些建议得到了落地？

王建清：我去年提出了关于创新企业用工机制，吸引高技能人才稳岗建功等建议，得到了高度重视。去年，中共中央、国务院出台了《关于深化产业工人队伍建设改革的意见》，里面27条系统性涵盖了强化思想政治引领、完善产业工人技能形成体系等方方面面。

九派新闻：今年两会更关注哪些内容？

王建清：作为一名基层代表，我会持续为工人发言发声，同时作为一名汽车产业工人，围绕汽车产业发展、绿色低碳转型等提建议。今年两会我更聚焦于汽车产业发展和新能源转型、高技能人才培养培育、加快推动汽车产业绿色低碳转型，以及推动十堰汽车产业纵深发展等领域。

九派新闻：作为汽车产业工人，对于当前汽车产业的发展新趋势，你认为最需要解决的问题是什么？

王建清：今年政府工作报告提及了“具身智能”，这是一种基于物理身体进行感知和行动的智能系统，通过智能体与环境的交互获取信息、理解问题、做出决策并实现行动，从而产生智能行为和适应性。意味着未来，新能源汽车不仅仅是简单的交通工具，更是具备自我感知、自我优化能力的智能系统。

为确保先进技术得到最佳应用和发展，我们作为研发和制造汽车产品的人员，必须走在技术进步的前沿。通过不断提升自身的技能和知识，实现新能源汽车领域的突破与创新，为用户提供更加先进、可靠的服务。

九派新闻：你觉得未来AI会替代人力吗？

王建清：我也常跟班组其他职工交流，要正确看待这一现象，做好接受未来、拥抱未来的准备。随着AI技术的快速发展，机器人可以精准完成零部件的装配、焊接和涂装等步骤，简单、重复性的任务逐渐会被自动化取代，一些危险性的工作岗位也会被其所替代。

智能机器人是由人来设计制造的，包括它的程序都是人开发的。那么如何才能成为这个时代的领跑者，不被时代所淘汰。作为汽车产业工人，要直面这种危机感与恐慌感，加强自主学习，掌握具备高级技术和复杂问题解决能力的知识，成为适应智能化生产的复合型人才。

九派新闻：你认为该如何培养高技能人才？

王建清：今年政府工作任务也提到了“一体推进教育发展、科技创新、人才培养”。任何一家企业都需要人才的支撑，不仅需要企业自身培育的人才，还需要通过职业教育培养起来的人才。而在产业快速发展的过程中，新产品的技能、工艺与技术应融合进职业教育的体系中，避免因使用陈旧教材，导致人才与市场需求脱轨。所以，推进产教一体化，促进教育链和产业链的有效对接，成为必然选择。我们东风也会举办技能竞赛，根据每个职工不同的岗位特点，来安排合适的竞赛，来提升工人技能。

九派新闻：推进产业绿色低碳转型的过程中，你认为政府和企业应该各自承担什么样的责任？

王建清：对于汽车产业而言，绿色低碳转型‌是指通过采用环保材料、优化能源结构、提升能效等方式，减少汽车生产和使用过程中的碳排放，推动汽车产业向低碳、环保方向发展。

我认为，政府需要加强相关政策的引导，加快基础设施的建设。鉴于当前智能网联汽车的发展需求，车路云一体化的基础设施保障显得尤为重要。在国家工业和信息化部等五部门公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单中，湖北武汉和十堰两个城市成功入选，承担起了推进车路云一体化的重要任务。

作为企业，需不断提升整车控制技术和智能技术，致力于开发更多具备智能化和新能源特性的产品，以适应客户的多样化需求场景，为用户提供更加可靠的中国汽车产品。

【2】加强产业工人的主人翁地位

九派新闻：对于维护工人权益，你有什么看法？

王建清：去年10月，中共中央、国务院印发的《关于深化产业工人队伍建设改革的意见》，提到了完善产业工人工资决定、合理增长、支付保障机制，健全按要素分配政策制度。实际上，各地人社局、工会等相关政府积极推进该政策，同时我也希望各个企业也尽快落地，以切实保障和提升产业工人的权益。

在前不久召开的民营企业座谈会上，民营企业被寄予了“积极履行社会责任、积极构建和谐劳动关系”的期待。像一些企业开始为骑手上社保，能看到这起到一定促进作用。今年对于关注产业工人方面，我希望能够增强产业工人的主人翁地位，助推我们社会主义现代化高质量发展。

九派新闻：如何理解加强产业工人的主人翁地位？

王建清：之前的建议中，我主要围绕产业工人的经济地位、社会地位、政治地位等建言，今年我对此有了新的阐释和理解。

我注意到，一些人将职工贬低为“打工仔”，这种现象削弱了职工的主流地位和社会认同感。这种称呼在变化的同时，职工可能会在思考，自己究竟为谁而工作。如果这一思想问题得不到解决，就像劳务派遣制度中，派遣工人往往在一个岗位上工作不超过几年就被替换，无法形成企业主人翁的感觉。这种态度会影响其工作积极性和忠诚度，也逐渐引发了一系列隐性社会问题，对稳定工人阶级造成了负面影响。因此，我们必须加强对产业工人主人翁地位的宣传引导，还要强化稳固其领导阶级。

其实很多老板都希望“员工”能有产生主人翁意识，为企业做出贡献。但在实际操作过程中，个别企业的不良做法却影响了整个群体。如何回归增强主人翁地位，需要从思想重塑强化。另外，作为新时代的产业工人，不管身在何方，都要努力实现自身价值，通过提升素质、技能，来带动产业的发展，从而获取经济收益和社会地位。

九派新闻：你认为企业、社会应该如何保障工人权益？

王建清：职工进入企业后，企业应执行国家的相关制度，给其缴纳社会保险、医疗保险，公积金等。而一些不规范的企业没有遵守相关的法律法规，通过“钻空子”的方式逃避社会责任，使职工失去保障。

当下社会，构建一个公平良好的企业竞争环境至关重要。对于平台企业而言，应主动承担起保护工人劳动权益的责任。所以，要引导和加强企业的这种社会责任感，制定科学规范的政策，让企业轻装上阵的同时，也能让职工享受到企业发展所带来的红利。

此外，推进相关法律制度建设也是必不可少的一环，比如完善社会保险法等法律法规，确保企业和职工的合法权益得到充分保障。

九派新闻：对于有些年轻人不愿意当蓝领，你有什么看法？

王建清：我发现，愿意投身制造行业尤其是蓝领岗位的青年日益减少，或许是制造业蓝领工人超强度的工作让大家对实体经济制造业产生“畏惧感”，很多学生毕业后宁愿跑快递、送外卖，也不愿进工厂。

所以，要恢复产业工人的应有地位，确保他们通过辛勤劳动能够获得相应的经济回报和社会认可，从而激励更多人投身于工厂及实体经济岗位，发挥其重要作用。当然，这也离不开政府的支持。

九派新闻：此次参加两会的心情？

王建清：作为一名湖北人大代表，我身上的责任和使命是非常神圣的，所代表的是我们所在群体的老百姓，从他们的衣食住行出发，提出高质量的建议，为国家繁荣昌盛贡献一点力量。