德黑兰，这座曾经繁华的城市如今陷入了困境。伊朗面临着诸多挑战，其中包括城市发展的瓶颈、环境压力以及地缘政治等因素。在这样的背景下，伊朗开始考虑将首都迁至“失落的天堂”。这一决定背后蕴含着对未来的规划和期望，“失落的天堂”或许意味着更广阔的发展空间、更宜居的环境以及更深厚的文化底蕴。这不仅是一次城市战略的调整，更是伊朗在困境中寻求新的发展机遇和突破的大胆尝试，将对伊朗的历史和未来产生深远影响。

【环球时报驻伊朗特约记者 龚觉远 环球时报记者 白云怡】《德黑兰陷入困境？伊朗考虑将首都迁至“失落的天堂”》法新社18日以此为题报道称，面对德黑兰交通拥堵、地表下沉等诸多问题，伊朗正在考虑一套“极端解决方案”——将首都迁至沿海城市马克兰。

报道称，自1979年伊斯兰革命以来，伊朗曾多次提出过迁都的想法，但由于巨大的财政和后勤障碍，有关提议都因不切实际被一度搁置。最近，去年7月就任的伊朗总统马苏德·佩泽希齐扬以德黑兰面临日益严峻挑战为由，重提了这一想法。这些挑战包括交通堵塞、水资源短缺、资源管理不善、空气污染严重以及由自然过程或人类活动造成的地表逐渐下沉。

伊朗首都德黑兰的传统集市。（视觉中国）

今年1月，伊朗政府发言人法蒂玛·穆哈杰拉尼表示，该国政府正在研究迁都的可能性。提及准备迁往的城市，穆哈杰拉尼说：“正在认真考虑马克兰地区。”但她没有提供迁都计划的具体时间表。据报道，这是佩泽希齐扬政府首次公开提出将马克兰地区作为迁都的可行候选地。伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐在本月16日的一次讲话中再次表示：“马克兰这个‘失落的天堂’必须转变为伊朗和该地区未来的经济中心。”

专注于伊朗新闻报道和分析的媒体《伊朗国际》网站报道称，德黑兰现在面临许多环境和安全问题。最紧迫的问题是，德黑兰位于两条主要的地质断层带上，这使它非常容易受到毁灭性地震的影响。另据专注中东新闻的媒体IntelliNews报道，德黑兰北部山脉阻挡空气流动，汽车尾气和工业生产带来的有害物质在城市上空聚集，尤其是在冬天该市面临严重的空气污染。此外，由于德黑兰远离伊朗南部港口，给国家经济带来了物流效率低下的问题。

相比于德黑兰，马克兰有一定地理优势，该地区拥有丰富的水资源，受地震影响较小，且可以通过霍尔木兹海直接进入印度洋。马克兰地区的恰巴哈尔港能够为伊朗到阿富汗和中亚市场提供直接的运输通道。伊朗本地媒体ISNA报道认为，马克兰有“成为重要商业和经济中心的潜力”。

报道同时援引分析人士的话称，选择马克兰作为可能的新首都反映出伊朗更大的战略雄心，这旨在推动伊朗海港与巴基斯坦港口进行竞争，提升伊朗在波斯湾水道中的地位。

不过，由于马克兰位于伊朗东南部，位置较为偏远且尚未开发，它可能被定为新首都也引发不小争议。“马克兰是一个广袤的历史与地理区域，而非正式的官方行政区划。它横跨伊朗东南部到巴基斯坦东南部，拥有长达1000公里的沿海地带。”《伊朗国际》称，马克兰主要位于伊朗的锡斯坦-俾路支斯坦省，这是伊朗面积最大、最不发达、人口稀少的省份。报道认为，把首都迁往一个欠发达的地区被很多人视为一个很难完成的目标。要做成这件事，需要数百亿美元的资金，因被制裁而面临经济挑战的伊朗或无法有足够资金来完成这一雄心勃勃的工程。

“许多人强调德黑兰在历史和战略上的重要性。”法新社称，伊朗议员阿里·哈扎伊表示，无论选择哪个城市作为首都，都必须考虑到伊朗“悠久的文化”。德黑兰自1786年成为首都以来，成为伊朗政治、行政和文化中心已有两个多世纪。目前，这座城市约有1800万人口，还有大约200万流动人口，他们每天往返于伊朗各个城市。与此同时，马克兰以其渔村、沙滩和可追溯至亚历山大大帝时代的古老历史而闻名。