两艘 LNG 双燃料汽车滚装船在榕开建,这无疑是航运领域的一大重要举措。在榕江岸边,巨大的船坞中,工人们忙碌而有序地进行着施工。LNG 双燃料技术的应用,将为航运带来更环保、更可持续的发展。这些滚装船的建成,意味着更多的汽车可以通过水路运输,大大提高了运输效率,同时也减少了对环境的污染。它们将如同海上的巨龙,穿梭于江河之间,为区域经济的发展注入新的活力,开启航运新时代的篇章。
17日,马尾造船股份有限公司开工建造7500车位LNG双燃料汽车滚装船、4200车位LNG双燃料汽车滚装船,助力“海上福州”建设,为新福建建设注入更多“蓝色动能”。
7500车位LNG双燃料汽车滚装船总长199.9米,垂线间距离195.6米,型宽38米,型深14.8米,设计吃水8.65米,最大吃水10米。该船采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统,货舱设13层车辆甲板,主要装运重型卡车等各型车辆及包装类危险品,并且能够在11层、12层、13层甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。
4200车位LNG双燃料汽车滚装船总长177.8米,垂线间距离174.2米,型宽33.4米,型深13.55米,设计吃水8.4米,最大吃水8.65米。该船建成后主要在欧洲、地中海和黑海运营,装运各种滚装货物和非滚装货物,如汽车、卡车等各型车辆及包装类危险品,并且能够在10层、11层、12层甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。(记者 林文婧)