在南极那片冰天雪地的世界里，数百名游客遭遇了恶劣天气的无情阻拦，被迫滞留。狂风呼啸着席卷过无尽的白色冰原，厚重的乌云低低地压着，鹅毛大雪纷纷扬扬。游客们被困在临时的营地或是船上，原本满怀期待的南极之旅被按下了暂停键。他们透过窗户望着外面肆虐的风雪，眼神中夹杂着焦急与无奈。但在这困境之中，各方也在积极努力应对，工作人员尽力保障大家的基本生活需求，所有人都在翘首以盼天气好转，能早日离开这片被恶劣天气封锁的南极之地。

近日，多名网友发帖表示，受恶劣天气影响飞机无法起飞，数百名游客被困在南极乔治王岛的游轮上，有人已经滞留了超过两天。10日，上游新闻（报料邮箱：baoliaosy@163.com）记者联系上多名游客。据介绍，前几天一共有三艘游轮上的游客遭滞留，天气好转后游客们已经离开。资深旅行专家介绍，本次南极滞留的游客大概在550人左右，目前均已离开。南极乔治王岛机场近两周航班准点率仅30%出头，虽然滞留时间游轮上的餐饮、住宿都是免费的，但为了提升旅行体验，建议选择时间较充裕的团期。

近日，因天气原因飞机无法起飞，数百游客被迫滞留南极。 网络图

多名网友帖子显示，2月5日左右，银海奋进号、麦哲伦探索号、A21公司的海洋新星号3艘游轮上大约有350名游客，因为恶劣天气导致航班取消，被滞留在南极乔治王岛。加上此前等待飞机返回智利的游客，大概共有700人左右。一名被困网友表示，由于不能下船活动，船上WiFi也有限制，无法流畅刷视频消磨时间，只能在小红书等社交平台上发帖聊天。不过这名网友表示，虽然出现了滞留的情况，但这段时间的餐饮、住宿等不会另外收费。“除了那些着急回去上班的游客，其它游客倒是比较满意。”

10日上午，一名滞留游客赵先生（化姓）告诉上游新闻记者，他在南极滞留两天后，已经登上了回程飞机。正在南极旅行的重庆游客赵女士（化姓）介绍，自己也听说了这个事情。“其实这种情况在南极经常出现，如果天气不好，飞机就无法起飞。我这次不是选择飞机出行，而是从阿根廷乌斯怀亚坐游轮，回去的时候也坐船。坐飞机的好处是节约时间，还减少了晕船的痛苦。但如果遇到恶劣天气，就可能滞留。”

游客们通过微信群分享最新信息。 网络图

muyi（网名）从事南北极游轮体验师已经七年多，赵女士也是在他这里购买的船票。muyi告诉上游新闻记者，南极出现航班延误的情况挺多。据他统计，仅今年1月23日到2月7日这两周，南极乔治王岛机场总预计起降32次，其中正常起飞只有10次，剩下的航班出现过9次延误一天起飞、8次延误两天起飞，还出现过3次飞机改游轮。换句话说，正常起飞的概率仅有31.25%，不足1/3。“这次正好发生在春节期间，乘客里面中国人比例高，所以社交平台上比较热闹。准确来说，等待飞机的那批游客差不多有700人，其中550人左右属于滞留，最后这些乘客都在2月7日那天飞走了。”

南极风光。 网络图

muyi表示，乘飞机来回南美洲和南极洲的大致行程是，从智利蓬塔阿雷纳斯机场出发前往南极洲的乔治王岛机场，在那里上船游览南极洲的美景；返程时下船乘机回到智利蓬塔阿雷纳斯机场。如果航班遭遇滞留，游客不用着急。“滞留的话，乘客饮食、住宿都是由船公司承担，不需要额外付费。在蓬塔阿雷纳斯等待的游客，船公司可能会安排城市观光等活动；在南极等待的游客，有可能安排额外的下船活动，也可能一直在机场附近待命，等待天气好转。”

对于打算来南极旅行的游客，muyi也给出了建议：“第一，如果有可能，建议选船去船回或者船去飞回的行程；第二，优先选择A21公司，他们有优先飞行权，延误率相对低很多；第三，尽量选择旅行团期时间长的行程，比如安排在南极玩6天以上的行程，这样即使出发的航班延误一两天，旅行体验也不至于大打折扣。如果计划在南极玩4天，延误2天就只剩下2天，能去的范围就很小了；第四，选择乘飞机避开10月底到11月的时间，这时不仅有大雾的影响，还有跑道积雪结冰的影响，航班容易延误；最后，预订飞南极行程的朋友，建议后续的国际航班多留点时间余量。另外，因天气原因造成的航班延误，船公司这边一般不会赔偿，可以通过旅行保险索赔。”

上游新闻记者 金鑫