《春运·小事中的改革｜高铁有了“遛娃舱” 带娃出行不再烦恼》

在春运的大背景下，一项贴心的改革悄然出现——高铁“遛娃舱”。以往带娃乘坐高铁，狭小的空间让孩子难以舒展，家长也疲于应对。“遛娃舱”的出现改变了这一局面。它为孩子提供了相对独立又安全的小空间，里面或许有着适合孩子的小设施，让孩子可以在里面玩耍、休息。这一小小的改变，反映出铁路部门对旅客细致入微的关怀，在春运的忙碌旅途中，给予带娃家庭极大的便利，让带娃出行不再是令人头疼的烦恼事。

撒欢、尖叫、上厕所、要零食……高铁上，孩子一刻不停歇的场景很多人都体验过，让想安静休息的旅客头疼不已，也让想尽力安抚孩子的家长疲惫不堪。然而，“遛娃舱”的出现，让这一问题迎刃而解。

2月8日，从厦门北开往北京南的G326次列车内出现了两种截然不同的氛围：旅客车厢内整体气氛安静祥和，餐车车厢内却是充满了欢声笑语。这些声音不是来自食客，而是一群孩子。

孩子们在“遛娃舱”玩耍。新华社发

“我拼得最快！”“我会答，我来，我来！”……走进由餐车车厢改造的“遛娃舱”，各式各样的卡通图案格外醒目，充满童趣温馨。餐桌和过道上摆满了零食和儿童玩具，饼干、牛奶、棒棒糖、积木、拼图应有尽有。车厢一角还有“高铁课堂”，工作人员手持绘本读物给孩子们讲故事、回答提问，现场还给孩子们组织活动并发放奖品。此外，“遛娃舱”还进行了智慧升级，科技互动体验吸引了不少小朋友的注意力。

“刚刚还在座位上哭，现在不吵不闹还对我们笑。”赵旭亮、蔡倩夫妻二人长舒一口气说，女儿平时长期跟随奶奶在老家生活，这次带女儿去北京，一上火车就想奶奶，发现奶奶不在就开始哭，他们使尽浑身解数也哄不好。列车工作人员闻声赶来，把女儿抱进了“遛娃舱”，当看到五颜六色的图案，女儿一下就安静下来了。

孩子们在“遛娃舱”的“书香遛娃”区体验活动。新华社发

G326次列车，是闽赣两省在京务工人员返岗的首选列车之一，跟随外出打拼的家长的“小候鸟”们也是列车上的常客。一趟列车运载1000人，一节由餐车改造而来的“溜娃舱”能容纳40人，足以让孩子们聚到一起，给他们在旅途中打造一个小小“乐园”。

带着孩子体验了“遛娃舱”后，家长们赞不绝口。旅客张艳青说，“遛娃舱”还有爱心母婴护理空间，能提供一次性护理垫、爱心护理包，特别方便母婴出行。孩子开心，自己放心，而且让全车旅客的乘车体验变好，是三方共赢。

“遛娃舱”的创意来自一群“95后”列车长和列车员，福州客运段动车一队列车长闫雪就是其中之一。工作八年的她经常接到旅客对于“车厢孩子哭闹”的投诉。但低龄小朋友常常听不进劝导，旅客投诉无用，她进退两难。有一次出乘前，她突发奇想，叠了一些纸飞机、小红花，并准备好糖果，上车后送给哭闹的孩子，效果立竿见影，别出心裁的小玩意一下子就吸引了孩子们的注意力，车厢瞬间安静下来。

这一创意受到了多位旅客的赞扬，越来越多的列车长和列车员也发挥聪明才智，加入了与家长一同“带娃”的行列。福州客运段数据统计，自去年以来，共计16趟次列车，64人次工作人员参与“遛娃舱”的工作，列车上关于“熊孩子”的投诉较之前减少了80%。

孩子在“遛娃舱”品读儿童绘本。新华社发

福州客运段厦门动车队党总支书记刘峰岩说，高铁“遛娃舱”成为春运的有益尝试和探索，也是铁路部门对民众呼声的一次积极回应。为了提高“遛娃舱”的使用效率，铁路部门还利用数字化系统平台提前掌握车内乘客的分布情况，这样乘务人员可以精准找到带娃旅客，邀请其携带儿童前往“遛娃舱”参加活动。（记者 周义）