近期8天内发生了3起民航事故，造成了令人痛心的74人死亡。然而，美国国内两党却忙于互相指责攻击，而不是将精力集中在对民航安全的深入调查、改进措施制定等关键事务上。在这样的混乱局面下，马斯克似乎盯上了航管局。这一系列事件凸显出美国当前民航安全背后复杂的政治博弈和潜在的管理变革暗流。一边是民众对于航空安全的深切担忧，一边却是政党间的纷争不断，马斯克对航管局的关注或许也预示着航空领域将可能面临更多不同力量的介入和重新审视。

近期，美国发生数起民航事故，已造成至少74人死亡。多起事故原因不明的情况下，共和党籍总统特朗普将矛头指向民主党，两党随即展开“互怼”。马斯克5日表示，他领导的政府效率部将对美国空中交通管理系统进行安全升级，而“空中交通管理”是联邦航空管理局的职责。这一次，马斯克盯上了航管局？

△马斯克在社交媒体上发文

当地时间2月5日，美国企业家埃隆·马斯克在社交媒体上发文称，在特朗普总统的支持下，他领导的政府效率部（DOGE）团队将对空中交通管制系统进行紧急安全升级。他还提到，几天前，美国联邦航空管理局（FAA）的安全通知系统出现了数小时的故障。

△肖恩·达菲在社交媒体上发文

美国交通部部长肖恩·达菲也证实这一消息，称马斯克的团队将“参与帮助升级美国航空系统”。

01

飞行安全通知系统

没人理会的“垃圾”？

马斯克提及“安全通知系统发生故障”是指，美国空中任务通知系统（NOTAM）2月1日晚突然瘫痪，直到2日上午，该系统才恢复运行。交通部长达菲2日承认，该系统“已经老旧，需要更新”。

空中任务通知系统用于向参与飞行操作的人员提供关键安全信息，包括恶劣天气、跑道关闭等可能影响飞行安全的临时状况。

然而，如此重要的飞行安全通知系统却遭诟病多年。飞行员和航空安全部门官员对系统的“吐槽”包括：过于复杂，发送没必要的通知。

2023年1月，空中任务通知系统出现故障，迫使逾1.1万架次航班中止起飞。这是美国自2001年“9·11”事件以来第一次全国性航班中止起飞事件。

2017年7月，旧金山国际机场险些发生降落客机与待起飞客机相撞事故。究其原因，时任国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特指出，空中任务通知系统内容过于冗长，已经成了没人理会的“垃圾”。

02

民航事故频发

8天3起 至少致74人遇难

1月29日以来，美国多地连续发生多起飞机事故，造成多人死伤。

华盛顿

两机相撞 无人生还

最严重一起事故造成67人遇难。当地时间1月29日晚，首都华盛顿的里根国家机场附近一架客机与一架军用直升机相撞，飞机爆炸后坠河，机上人员无人生还。

截至目前，事故原因仍不明晰。不过，总统特朗普与国防部长海格塞斯均对直升机的飞行高度提出质疑。