福建省隧道工程最大直径盾构机“厦金号”下线_资讯

福建省隧道工程最大直径盾构机“厦金号”下线

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2025-01-18 18:09:03

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《“厦金号”下线：福建省隧道工程的重大突破》

福建省隧道工程最大直径盾构机“厦金号”下线，这是福建工程建设领域的一件盛事。“厦金号”犹如一个地下工程的超级利器，它的下线标志着福建省在隧道工程技术装备上达到了新的高度。其大直径的特性，意味着在隧道挖掘过程中能够更高效地破土掘进，适用于多种复杂地质条件。这一成果不仅展现了福建在盾构机技术研发与制造方面的实力，也为未来的隧道建设项目提供了强有力的设备保障，有望大大提升福建隧道工程的建设速度与质量，推动地区基础设施不断完善。

15日上午10时18分，由厦门路桥工程公司、中铁十四局集团联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“厦金号”在江苏省南通市下线，将应用于厦金大桥（厦门段）隧道工程施工，这也是福建省隧道工程最大直径盾构设备。

福建省隧道工程最大直径盾构机“厦金号”下线

“厦金号”盾构机总长165米，重约5100吨，最大开挖直径16.15米，相当于6层楼高，装机总功率10997千瓦，总装达到世界一流水平。

据中铁十四局厦金大桥（厦门段）A4标项目机电部部长王晖介绍，“厦金号”盾构机的推力最高能达到两万吨，相当于神舟十九号运载火箭推力的33倍，在推进过程中能够实现毫米级精控，相当于在地底下做了一场精准的外科手术。

福建省隧道工程最大直径盾构机“厦金号”下线

据了解，厦金大桥（厦门段）隧道左右线距离最小净距仅5米，盾构区间一次性穿越多种复杂地质，具有超大直径、超高风险、地质条件及沿线环境复杂等特点。根据存在的困难和风险，“厦金号”盾构机刀盘进行针对性设计，增加刀具数量布置，配备144把滚刀，提高刀盘整体切削性能，大幅提高掘进效率。

厦金号盾构机下线后将通过水陆联运的方式，分批次运抵至厦门施工现场进行全系统的组装调试，预计在今年五月份实现始发掘进工作。（记者林梓健黄星榕通讯员林江琳）

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