闽侯有一座千年古桥，历经岁月的沧桑，见证了无数的历史变迁。曾经，这座古桥面临着诸多困境，年久失修，部分结构破损，仿佛一位垂暮的老者。然而，在各方的重视与努力下，它迎来了“重生”。文物保护专家精心制定修复方案，工匠们遵循传统工艺，一块石砖、一处榫卯都细致对待。如今，古桥重新焕发光彩，坚固的桥身横跨水面，桥栏雕刻精美如初。它不仅是交通要道的延续，更是历史文化传承的生动体现，吸引着众多游客前来感受千年古桥的独特魅力。

“疏松绿竹拥村原，跨岸桥通十四门。水浅沙明飞白鹭，夕阳溪色近黄昏。”明嘉靖丙戌科状元龚用卿的七言绝句，生动描绘了闽侯县上街镇榕桥村的十四门桥。据传，这座桥始建于唐代，后于宋代重修。千百年来，这座古桥不仅是联结旗山可溪（又称“溪源溪”）两岸的重要通道，更承载着当地百姓深沉炽烈的乡愁。

去年，这座古桥因台风受损严重。在社会各界的共同努力下，闽侯县迅速组织相关部门对古桥进行灾后勘察，并着手研究、设计修复方案。今年9月，闽侯十四门桥修缮项目正式启动。目前，古桥修缮工作已近尾声，即将报送文物部门验收。

十四门桥横跨旗山可溪。

古桥修缮即将完成

“十四门桥修好后，我一定要去桥上走走，与这座陪伴我们长大的石桥重逢。这也是乡亲们的共同心愿。”榕桥村民吴老伯感慨地说。

十四门桥长约100米、宽约1.8米，横跨可溪，东西走向。这座石构平梁桥因有13个船墩，水从十四个桥洞流过而得名。旧时，桥头多植榕树，故俗称“榕桥”。

古桥修缮项目设计方负责人介绍，去年9月，在闽侯县博物馆、上街镇政府等单位的协助下，他们组织人员对十四门桥进行详细勘察，发现该桥第五至第八桥墩受损严重，其中第五、第六、第八桥墩石梁断裂，第七桥墩被洪水冲毁。

古桥修缮项目主要通过河道清淤、围堰排水、维修破损桥墩和石梁、重制第七桥墩、加固相关桥墩，让十四门桥“延年益寿”。

目前，修缮项目已基本完工，待通过县、市、省三级验收后，这座千年古桥将再次为大众服务。

工艺独特的闽都胜迹

记者通过航拍镜头看到，十四门桥与周边自然山川、古镇街市构成了一幅绝美的画卷。

自古以来，十四门桥所在的可溪两岸风光秀丽，以溪源宫景区为主的名胜古迹星罗棋布。这里的美景，历来是闽都胜迹之一。历代文人墨客途经此地多有吟咏。明代诗人陆椿、郑元韶的诗句“月华隐映三千界，水气浮沈十四桥”“西望旗山数里遥，寻常春涨阻耕樵”，均生动描绘了十四门桥的美景。

十四门桥的桥墩由花岗岩条石叠砌而成，采用独特的双边船形墩设计，便于排水。桥上石梁为两块大石料，每条重达数千斤。为架设沉重的石板，古代工匠巧妙利用潮水涨落，实施“激浪以涨舟、悬机以牵引”的建造工艺——涨潮时，运载石板的船随潮水涨高将石板托起，与桥墩对齐固定；退潮时，船随潮水下降，石板就被安放在桥墩上。

1992年，十四门桥被公布为闽侯县文物保护单位；2020年，十四门桥被公布为第十批福建省文物保护单位；2022年，十四门桥入选福建省河湖文化遗产。

承载千年的乡愁记忆

历史上，十四门桥曾多次遭遇灾害侵袭，留存至今，它存在的意义已经远远超过供人跨溪通行的最初目的，承载着当地村民与自然斗争的历史。

清同治年间，十四门桥被山洪冲毁，南端二孔及多孔桥面受损，第十四个桥墩被冲垮；1928年，乡贤林文英捐资重修十四门桥，改成13孔，在第14孔桥墩上改为石堤与桥相接；2005年10月，十四门桥受“龙王”台风重创，导致“三墩坍塌，双梁折沉”；2006年，十四门桥由乡民们修复，意外出土古代落水石梁一条，被用以复原第十四门。

榕桥村委会相关负责人表示，十四门桥已成为乡愁记忆中不可或缺的一部分。未来，他们将以古桥为核心，串联周边景区，打造文旅产业，推进乡村振兴，讲好古桥的历史和故事。（记者 陈木易 通讯员 林若野/文 记者 林双伟/摄）