福州地铁4号线后通段和滨海快线拟明年投运
福州的城市交通即将迎来新的发展里程碑。据悉，福州地铁4号线后通段和滨海快线拟于明年投入运营。这一消息让福州市民满怀期待。地铁4号线后通段的投运将进一步完善4号线的整体线路功能，优化城市内部的交通网络布局，让市民的出行更加便捷，串联起更多的区域。而滨海快线的投运，不仅有利于加强市区与滨海新城之间的紧密联系，还将对城市的区域协同发展起到重要的推动作用，为福州的城市建设和经济发展注入新的活力。
4号线后通段和滨海快线拟明年投运
福州地铁营运里程将突破200公里
记者24日从市住建局获悉，今年地铁建设原计划年度投资额87亿元，截至11月底，已完成投资额88.19亿元，标志着2024年地铁建设任务提前完成。
4号线后通段建设方面，4号线后通段4个车站的主体结构已全部完工，4个盾构区间实现双线贯通。目前，风水电及装修工程已完成96%，正线铺轨工程也已完成93%，标志着该段线路的建设已进入最后冲刺阶段。
滨海快线建设方面，滨海快线全线15个车站主体结构均已完工，区间实现双线贯通，铺轨工程也已圆满完成。风水电及装修工程累计完成82%，展现了滨海快线建设的有序、高效。
2号线东延线建设方面，2号线东延线全线9座车站中已有7座完成主体结构封顶，4个盾构区间实现双线贯通，为线路的早日通车打下了坚实基础。
6号线东调段建设方面，6号线东调段全线5座车站主体结构均已封顶，4个盾构区间双线贯通。
目前，福州地铁营运总里程已达到约140公里，位居全省之首。预计到2025年，4号线后通段和滨海快线将建成并投入运营，届时福州地铁营运里程将突破200公里大关。（记者 李锦清）
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