一条高铁串起沪苏浙皖，开通时间定了_资讯

一条高铁串起沪苏浙皖，开通时间定了

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2025-01-15 16:11:28

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沪苏浙皖即将被一条高铁串起，开通时间也已确定，这无疑是区域发展中的一个重磅消息。这条高铁宛如一条灵动的纽带，将长三角地区紧密相连。它的建成开通，会极大地便利沿线人们的出行，让城市与城市之间的距离在风驰电掣间被拉近。无论是商务出行的人们，还是渴望游历长三角美景的游客，都将受益。从上海的繁华都市风貌，到江苏的人文底蕴，再到浙江的山水秀丽，以及安徽的独特风情，都将在这条高铁的连接下实现高效互通，推动长三角地区朝着一体化发展大步迈进。

2024年第三季度调图即将开始

长三角铁路将首次新增一条

上海站至上海虹桥站

途经沪苏浙皖的

超级环线高铁G8388次列车

这也是从上海出发的

首条跨越长三角三省一市的

高铁列车

（图源：华东局）

该车次将停靠21个站点

全程8小时9分

（图源：苏铁资讯）

该线路是继合肥南站环线后

又一条长三角地区环线高铁

长三角2021年首次开行环线列车

列车始发站与终点站

都在合肥南站

（图源：苏铁资讯）

有人好奇

高铁G8388次列车

为何不从

上海虹桥站到上海站

形成完整闭环？

据华东局报道，杭州各站前往上海虹桥站的高铁、动车每日车次超160列，而停靠上海站的仅有4列，其中部分原因在于上海站承接沪宁方向车次导致停车资源本就紧张，同时从上海虹桥站需经联络线低速通行才能到上海站，大约需30分钟。这样算下来，两站之间坐高铁、动车，还不如直接改乘城市交通更快捷。

在长三角铁路专家看来，环线铁路的开行，并不在于从终点站到终点站，而在于方便沿途城市之间的直达，减少到高铁枢纽城市换乘的尴尬。

（来源：华东局、苏铁资讯）

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