工信部拟禁止汽车单踏板完全刹停制动系统新国标征求意见稿发布_资讯

工信部拟禁止汽车单踏板完全刹停制动系统新国标征求意见稿发布

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2025-01-15 15:10:17

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《工信部拟禁止汽车单踏板完全刹停：制动系统新国标征求意见稿发布》

近日，工信部发布制动系统新国标征求意见稿，其中拟禁止汽车单踏板完全刹停这一内容备受关注。单踏板模式在部分电动汽车中被采用，它将加速和减速功能集成于一个踏板。然而，这一模式也存在争议。一方面它能提升驾驶的便利性和能量回收效率；另一方面，部分驾驶员可能会过度依赖单踏板模式，在紧急情况下出现操作失误。新国标征求意见稿的发布，旨在确保汽车制动系统的安全性、可靠性，保障驾乘人员及道路交通安全。

　　工业和信息化部装备工业一司5月27日发布公告，就《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准公开征求意见。《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（征求意见稿）对装备电力再生式制动系统的车辆的附加要求增加如下条款：对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。

　　文件指出，近年来随着A型电力再生式制动系统技术应用的逐步广泛，由于驾驶员长期通过控制加速踏板来实现制动停车，可能会导致养成相应的驾驶习惯，在紧急制动工况下出现误踩等误用的情况。为明确A型电力再生作为一种辅助制动的定位，在经过充分行业调研和讨论的基础上提出该要求，旨在引导驾驶员养成良好的驾驶习惯，保证行车安全。并考虑行业技术和产品现状，此条款给出单独的过渡期时间。

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