连江亿吨大港迎来振奋人心的进展——通过竣工验收,其进度条成功刷新。这一成果意义非凡,标志着连江在港口建设方面取得了关键的阶段性胜利。从项目规划到逐步建设,凝聚了众多建设者的心血与智慧。通过竣工验收,意味着港口的各项设施、工程质量等均达到了规定标准。这将为连江的经济发展注入强大动力,无论是对外贸易,还是带动临港产业的发展,都有着不可估量的作用,它犹如一颗闪耀的新星,在连江的发展蓝图上绽放出璀璨光芒,也为区域的海洋经济发展提供了新的增长点。
5万吨级通用泊位,年设计通过能力320万吨......
近日,福州港罗源湾港区可门作业区14号泊位成功通过竣工验收。
12月17日,福州港罗源湾港区可门作业区14号泊位工程竣工验收会在福建华电可门发电有限公司召开。省、市、县有关单位负责人及特邀专家等参加。
现场核查组通过对现场工程进行实体查验,听取各参建单位的工作报告,核查专项批复落实情况与环保、安全、消防等专项验收情况,认为工程总体满足使用功能需要,符合设计要求,并一致同意通过竣工验收。这标志着14号泊位即将取得经营许可证,向正式投产迈出关键一步。
作为华电福建可门三期2×1000MW煤电项目的配套工程,福州港罗源湾港区可门作业区14号泊位工程建设规模为5万吨级通用泊位1个以及相应配套设施,岸线总长250米,年设计通过能力320万吨。
未来,随着华电福建可门三期项目投产,燃煤消耗量将大幅增加,运力缺口也将进一步扩大,可门作业区14号泊位建成后,可成为华电福建可门三期项目工程电煤调运的重要平台,不仅保障电厂燃煤接卸安全性和可靠性,同时降低卸煤的滞期费用,有效提高经济性。
可门港可建码头岸线总长约10公里,平均水深在30米以上,最大水深达80米,共规划建设万吨以上码头31个、千吨级码头13个。下阶段,可门港区将持续优化码头布局,整合泊位资源,加快锻造长板、做强优势,增效降本,助力可门港稳步朝着“千亿临港产业新城、国际一流亿吨大港”目标加速迈进,为推动园区、县域经济高质量发展注入新动力。