《新车站与高铁》

新车站5即将迎来又一高铁线路，这是令人振奋的消息。新车站的建设总是承载着城市发展的新希望，而高铁线路的增加则进一步提升了其交通枢纽的地位。对于沿线的居民来说，内心满是期待，大家都在关心这条高铁是否会经过自家门口。这不仅仅是一条交通线路，更可能是连接远方梦想、带来便捷出行与新机遇的通道。它或许会改变人们的出行习惯，让城市间的距离进一步缩短，也会为新车站周边区域注入新的活力，带来无限的发展潜力。

6月18日，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（简称巴南高铁）新建5座客运站房全面完工亮相，目前，巴南高铁正在进行运行试验，项目开通进入最后倒计时。

巴南高铁位于四川省东北部，线路自兰渝铁路南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点，正线设计时速250公里，线路全长约148公里，中间设巴中东、巴中西、马鞍、仪陇、蓬安西、南充北6座车站，其中南充北为接轨站，蓬安西、仪陇、马鞍、巴中西、巴中东为新建站。

巴中东站

巴中东站是全线最大建设规模的线侧加高架式车站，站房总建筑面积为2.4万平方米，站场规模4台11线。

站房外观整体设计理念为“红叶林荫、山水巴中，红色精神、秦巴核心”，同时将巴中光雾山红叶林层林尽染效果引入室内，营造出站内漫步红叶林荫的氛围。

巴中西站

巴中西站站房总建筑面积为7000平方米，站场规模2台4线。

站房以“古风新韵 魅力恩阳”为创作理念，表现恩阳深厚的历史文化底蕴。

马鞍站

马鞍站站房总建筑面积为7000平方米，站场规模2台4线。

站房以“德耀中华，光辉马鞍”立意，细节处融入五角星等红色元素，以现代的建构表达，体现马鞍作为朱德故里的城市特征，展示红色传统。

仪陇站

仪陇站站房总建筑面积为1万平方米，站场规模2台4线。

站房以“上善若水，生态新城”为设计理念，将仪陇“三面环山、碧水穿城”的优美山水形象融入站房造型中，呼应仪陇“打造嘉陵江畔现代山水园林城市”的发展理念。

蓬安西站

蓬安西站站房总建筑面积为5000平方米，站场规模2台4线。

站房设计理念立足于“人杰地灵，赋圣故里”的城市形象，融合司马相如故里这一元素，旨在打造一个充分展示蓬安睦坝汉文化的现代化交通枢纽中心。

巴南高铁是西南（川渝）地区与陇东、陕西、华北等中北部地区客运新通道的重要组成部分，项目的建设对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济快速发展具有重要意义。