巴拿马总统坚定地表明“中国绝对没有干预，不会将运河控制权拱手让给美国”，这一表态有着深远的意义。在国际舆论场中，某些不实言论可能试图抹黑中国在巴拿马等地区的正常影响力。巴拿马运河是重要的国际航运要道，巴拿马有着自己的主权和独立决策能力。中国一贯秉持尊重他国主权、平等互利的外交原则，与巴拿马的关系建立在平等合作的基础之上。巴拿马总统的话语是对这种健康关系的有力捍卫，同时也显示出巴拿马在处理外交事务时的独立自主性以及对中国关系的重视与信任。

【文/观察者网 刘程辉】特朗普掀起的“巴拿马运河风波”还在继续发酵。据彭博社报道，在当地时间12月26日举行的记者会上，巴拿马总统穆利诺表示，巴拿马运河由巴拿马人自主管理，通行费标准对所有船只一视同仁，不会给美国船只单独降价。他再度强调，中国“绝对没有”干预与运河有关的任何事宜，运河主权属于巴拿马，巴拿马不会将运河控制权拱手让给美国，并表示将等到特朗普就职时再与新政府举行正式会谈。

巴拿马总统穆利诺 视频截图

穆利诺在新闻发布会上说，特朗普所谓中国对巴拿马运河的影响力日益增长，这可能是出于对“地缘政治的恐惧，从他们的角度来看，这一恐惧可能是有道理的，但就巴拿马而言，这一恐惧是绝对不真实的”。

穆利诺说：“中国绝对没有干涉或参与任何与巴拿马运河有关的事情。运河上没有中国人，运河上没有中方，也没有任何其他世界大国”。

他重申，巴拿马不会将运河控制权拱手让给美国，巴方将等到特朗普就职时再与新政府举行正式会谈。

穆利诺说，对通过运河的军舰收取的通行费是根据用水量和船只类型计算的，这一公式对所有船只一视同仁。

他补充道，美国是巴拿马运河的最大客户，巴拿马运河与美国经济紧密相连。在2024财年，通过这条关键运输路线的77%的货物不是来自美国，就是转运到美国。

“我们不会歧视任何军舰，无论是来自美国还是其他国家的军舰。运河是巴拿马的，属于巴拿马人，这一事实不存在任何讨论余地”。穆利诺说。

特朗普当地时间21日在社交媒体上发文，指责巴拿马运河对过航美国船只收取过高费用，威胁称若巴拿马不停止这种“敲诈”，他将收回巴拿马运河这一“美国重要国家资产”。

面对特朗普的施压，穆利诺立场强硬，他22日对此表示强烈谴责，并强调，中国对该运河的管理没有影响。

特朗普也不甘示弱地回了嘴：“我们走着瞧！”

巴拿马运河 视频截图

从外媒对此事的分析来看，特朗普发出此番威胁的背后，一方面表明他确实对巴拿马借运河收取“过高费用”存在不满，另一方面暴露出他对中国的海上军事实力，特别是对拉美影响力增强深感不安，对抗中国影响力有可能成为特朗普第二任期的政策焦点。

值得一提的是，尽管特朗普爱“打嘴炮”不是什么新鲜事，但有美媒援引消息人士的话称，他这次“收回”巴拿马运河的言论“100%是认真的”，这是其“美国优先”战略的一部分，旨在对抗中国这样的竞争对手。

不过在批评者眼里，特朗普的公开欺凌可能会影响美国与这些国家的经济安全合作，甚至将巴拿马“推入中国的怀抱”。

对于特朗普威胁“收回”巴拿马运河一事，中国外交部发言人毛宁在23日的例行记者会上表示，中方历来支持巴拿马人民维护运河主权的正义斗争。运河通行费并非随意决定，运河不受任何大国直接或间接控制。巴拿马运河是巴拿马人民的伟大创造，也是促进全球各国互联互通的黄金水道。

“中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河为永久中立的国际通行水道。相信在巴方高效管理下，巴拿马运河将不断为促进各国人民融通交流，增进人类福祉作出新的贡献。”毛宁说。

除了“收了”巴拿马运河，特朗普近期还打起“吞了”加拿大、“买了”格陵兰岛的主意。

中国国际问题研究院美国研究所副所长张腾军认为，无论从国际法还是从双边关系意义上，美国想把这几个地方拿过来都不可行。但这是一次特朗普团队有协调的操作，本质上是在打心理战。

“特朗普现在是虚张声势。他想制造一些大新闻，吸引世界关注，为1月20日上台做铺垫。”张腾军说，特朗普真正的胃口绝对不在这几个地方。

“他在通过点名的方式，向广大其他国家释放信号，让世界感受到特朗普2.0的冲击波，感觉到他上台之后所带来的变革或者冲击是巨大的，所有国家都要做好准备。这一冲击波的声势搞得越大越好，越大越有利于他上台后操作。”

“等到特朗普上台之后，想要推行一些对外政策时，他就可以利用这种心理上的优势来要价。有些国家会因为这种威慑和压力，主动或自愿地做出让步和妥协。”张腾军分析道。