福清，正以前所未有的力度大力建设东南航运枢纽港。这一举措犹如一颗关键棋子，激活了大物流格局。在建设进程中，港口设施不断完善升级，现代化的码头和先进的装卸设备一应俱全。通过这里，对内能够与全国众多地区实现物流的高效联动，各类货物得以快速集散、周转。对外则如同打通了世界的大门，与全球众多港口建立起紧密的联系，让福清的影响力沿着航线延伸到世界各个角落，在世界贸易的舞台上绽放独特光芒，推动福清向着国际化物流与贸易强市大步迈进。

为更高水平“海上福州”探路

福清大力建设东南航运枢纽港，让大物流联动全国沟通世界

福州江阴港区集装箱码头作业繁忙。记者 林双伟 摄

10月末，福州国际班列服务有限公司海关监管作业场所通过海关验收，成为福州市首个铁路运输类海关监管作业场所。

“海关监管作业场所投入运营后，有利于中欧班列稳定运行，吸引更多福州本地外贸企业选择班列运输。同时，吸引浙江、江西、广东等周边省份货源，放大班列运输集聚效应，更好发挥福州江阴港货物集散地功能。”福州国际班列服务有限公司场所负责人黄长刚说。

正如黄长刚所言，福州国际班列服务有限公司海关监管作业场所设立的意义，与江阴港进一步开放开发息息相关。

近年来，福清市落实省市关于发展海洋经济、打造更高水平“海上福州”等工作要求，提出打造东南航运枢纽港的思路和举措，以港口的大力度开发建设带动海洋经济高质量发展。

乘此东风，江阴港区基础建设持续加码，规划码头岸线14.4公里，下辖“两个作业区、一个作业点”，已建成运营27个泊位，在建4个泊位。

对内，持续推进海铁联运，开拓江阴港区至安徽合肥、湖北襄阳、三明永安海铁联运通道，新增建阳大米进口、永安轮胎和石粉出口、南平石英砂出口、青州牛皮纸等发运业务，海铁联运发展势头强劲，打造联动全国、沟通世界的大物流格局。

对外，打通了福州沿海及周边地区直达俄罗斯、中亚五国及德国汉堡等欧洲陆路的快捷通道，扩大了与共建“一带一路”国家的往来合作，将“海丝”与“陆丝”无缝对接，初步建成“海陆双向”物流大通道。

依托港口大平台，一批大产业、大项目相继在江阴港城经济区落户，同时反哺港口发展。天辰耀隆、中国化工集团CPP项目、中国软包装集团项目、国电二期项目、万华化学福建产业园、福建三峡海上风电产业园等千亿产业相继崛起；物流园、汽车展示交易中心、仓储集散中心、货代中介机构等商贸物流业迅速集聚，打开枢纽经济发展新天地。

港城联动，积蓄势能的还有元洪港。依托中印尼“两国双园”，元洪作业区不断加大港航基础设施建设和载体平台打造力度，对已建成的泊位加快升级改造，对正在筹建的泊位积极推进，加快构建现代海洋产业体系。

中印尼“两国双园”大步前进，围绕海洋渔业、热带农业等五大跨国合作产业，形成“走出去”“引进来”项目34个、总投资近800亿元，落地省市优惠政策措施43条，正在争取涉及国家部委首批11条政策，实施元洪医院等143个、总投资约650亿元的配套项目，推进印尼海洋渔业中心等69个双边合作项目、总投资900亿元，入驻商贸企业714家，正在打造共建“一带一路”新旗舰项目和国际产业合作新示范。

“未来，我们将完善配套增强枢纽承载力，加快提升临港工业园区水平，做强服务保障，探索港口建设、服务、运营等一体化改革，推行市属国企、社会资本、船代公司等参与开发运营，锻造硬核力量，打造世界一流强港。”福清市有关负责人表示。（记者 钱嘉宜 通讯员 融宣）