1、奇瑞汽车10月销量超29万辆：新能源连续七个月单月破10万辆

　　快科技11月1日消息，今日，奇瑞集团对外公布了10月份的销售数据，当月整车销量达到295934辆，同比上涨5.3%。出口业务依旧是集团增长的核心动力，10月出口新车200618辆，同比增幅58.7%，这也是奇瑞今年第三次单月出口量跨过20万辆关口，继续领跑国内汽车出口榜单。新能源板块同样保持强劲势头，当月售出140893辆，同比提升27.7%，连续七个月单月销量站稳10万辆之上，创下新的月度纪录。从今年前十个月的整体表现来看，奇瑞集团累计销量2502723辆，同比增长9.3%。出口方面累计交付 1751766辆，同比大涨64.8%。

2、小米小鹏月交付超5万！10月新能源销量榜公布：赢家让人意外

　　（来源：网易科技）今天是11月的第一天，又到了各家新能源车企公布10月交付量/销量数据的日子。按照往年的规律，10月是车市“金九银十”的第二个月，也是车辆销售的旺季。但在今年汽车市场整体销量下降的大环境下，九月的汽车市场并没有像往年一样热闹，总销量虽然相较于前几个月有所回升，但比起去年同期依然明显下滑。那么10月各家新能源车企的销量又会如何，能否延续往年10月“银十”的销量表现？今天，电车通（ID：dianchetong233）就和大家一起来看看。10月新势力品牌的销冠毫无悬念，依旧是零跑，月交付量为106127辆，相较于9月的105656辆小幅增长。

3、比亚迪各品牌销量公布：方程豹43872辆，腾势15152辆

　　（来源：IT之家）IT之家 11 月 1 日消息，比亚迪今日公布数据，10 月份销售 490168 辆，海外乘用车及皮卡销售近 17 万辆。2026 年 1-10 月累计销售 3621744 辆，新能源汽车累计销售超 1870 万辆。IT之家附各品牌销量如下：根据比亚迪此前发布的 2026 年 10 月产销快报：10 月新能源汽车销量约 49.02 万辆，同比增长 10.97%。其中，纯电动汽车 10 月销量约 30.57 万辆，同比增长 37.38%；插电式混合动力汽车销量约 17.74 万辆，同比下降 17.22%。

4、雷克萨斯要国产了：首款纯电车型将于明年发布 本土化超95%

　　快科技11月1日消息，雷克萨斯国产化进程正式落地，品牌首款国产车型定于2027年和消费者见面，新车定位纯电SUV，专门针对国内市场需求开发。雷克萨斯官方表示，中国将成为品牌重要的创新支点，后续会持续推进本土化布局，推出更贴合国内用户用车习惯的产品。承担这款新车生产任务的是上海金山工厂，项目于2025年启动建设。这座工厂是雷克萨斯在海外首个从零规划、建设的生产基地，由雷克萨斯独资运营，核心业务聚焦纯电动车型的研发与制造。新车制造上将引入千兆压铸工艺，把多块铝合金车身零部件整合为大型一体化构件，以此减轻车身重量，优化续航表现。

5、刚刚，新能源车10月销量出炉

　　来源：中国基金报【导读】车企10月销量总体降速，汽车行业“金九银十”现象首次基本消失中国基金报记者 邱德坤11月1日，车企集体交出10月“成绩单”，并冲上微博科技热搜。头部车企方面，比亚迪10月销量达49.02万辆，同比增长10.97%，环比增长5.74%。造车新势力方面，零跑汽车连续第四次月度交付量超10万辆，其中10月交付量达10.61万辆，同比增长50.99%，环比增长0.45%。中国基金报记者注意到，头部车企的销量（交付量）增速停滞，各家车企销量分化加剧，成为10月汽车行业的重要特征。

6、同场竞技不同命 从10月销量看自主车企的增长分水岭

　　11月1日，比亚迪、吉利、奇瑞、长城四家头部自主车企先后发布2026年10月产销快报。随着车市进入四季度冲刺窗口，各家表现冷热不均的特征进一步凸显：头部企业依托全球化布局和新能源转型稳住增长节奏，也有品牌受国内市场竞争冲击，传统业务板块承压。整体来看，出口与新能源两大方向，仍是当前自主车企对冲内卷、拉动销量的核心支撑。作为国内新能源龙头，比亚迪10月交出49.02万辆的销量成绩，同比增长10.97%，较9月环比提升5.7%，单月规模继续领跑行业。不过从累计数据看，今年1-10月比亚迪累计销量362.17万辆，同比微降2.16%，全年增速压力依然存在。

7、大众+小鹏，结果变小众了？

　　（来源：网易科技）大众和小鹏的合作，似乎越来越上头了。不久前，有媒体报道了大众的最新企划，很有可能，大众会把中国区的这套电子电气架构推广到海外。哎对，这说的就是小鹏参与的 CEA ，意思是 “ 中国电子电气架构 ” 。难不成以后推广出去，就要改叫 “ 全球电子电气架构（GEA）” 了？等等，这词好像已经被吉利抢注了。总之按报道的说法，这个 CEA 很可能会用在大众、斯柯达和 Cupra 这三个品牌上，涵盖未来四分之三的车型，比如 ID. Golf、ID. Passat 和斯柯达 Enyaq 。而且这波操作，预计会给大众节省 40 亿至 50 亿欧元的成本。

8、上汽集团：10月整车销量43万辆，同比降5.28%

　　（来源：IT之家）IT之家 11 月 1 日消息，上汽集团今日公告，2026 年 10 月公司整车产量 43.43 万辆，同比下降 6.88%；整车销量 43.00 万辆，同比下降 5.28%。1-10 月累计整车产量 352.84 万辆，同比下降 6.13%；累计整车销量 357.71 万辆，同比下降 1.92%。10 月新能源汽车销量 25.86 万辆，同比增长 25.12%；1-10 月累计新能源汽车销量 164.69 万辆，同比增长 27.72%。

9、饶斌奖花落王传福，中国汽车续写自强篇章

　　书写中国汽车自强之路！2026 中国汽车工程学会年会10月28日在苏州举办，比亚迪王传福获得了2026年度汽车工业饶斌奖，这也是国内汽车工业的最高荣誉。领奖的时候，王传福说，自己想做一道证明题，证明中国新能源汽车可行，中国汽车可行。他提到，比亚迪的发展，也是国内汽车产业发展的一个缩影。国内汽车行业从过去跟跑、并跑，到如今在新能源赛道实现领跑，离不开饶斌等老一辈汽车人敢闯敢拼、持续攻坚的精神，这份精神也需要继续传承下去。老一辈完成了中国汽车从零到一的突破，而推动产业从汽车大国走向汽车强国，是当下这一代汽车人的责任，现在我们离这个目标已经很近。