2026年9月4日,被誉为“速度圣殿”的蒙扎赛道,再次唤起了法拉利车迷的无限期待。意大利大奖赛的第一场自由练习赛结束后,法拉利车队在主场展现出无与伦比的统治力,勒克莱尔和汉密尔顿包揽了练习赛的前两名,红色浪潮席卷整个赛道,点燃了所有跃马支持者的热情。
根据一练的成绩单,勒克莱尔以1分23秒008的最佳圈速牢牢把握住了榜首位置。多年来,他依然是最熟悉蒙扎赛道的驾驶员之一,这条高速赛道的长直道、重刹区以及高速弯角,都完美契合了他的驾驶风格。从练习赛来看,勒克莱尔的赛车调校顺畅,轮胎的温度控制非常到位,并未出现明显失误。与此同时,队友汉密尔顿表现也相当出色,仅以0.173秒的微弱差距屈居第二。在墨菲法拉利的首个蒙扎主场比赛中,他迅速适应了新车特性,长直道上的极佳尾速十分吸引眼球。两位超级车手的强强联手,为法拉利在自家主场开局打下了梦幻的基础,令车迷无比欣喜。
梅赛德斯的拉塞尔则以0.304秒的差距排在第三,他是唯一能插入法拉利双雄之间的对手。他的圈速稳定,长距离节奏相当出色,很可能成为法拉利在接下来的排位赛和正赛中的主要挑战者。排名第四的是劳森,他展现出小牛车队的不俗实力;而主场作战的安东内利则为家乡父老献上精彩表现,收获第五名。第六到第十的名次依次被诺里斯、林德布拉德、博托莱托、科拉平托和阿隆索占据。尽管诺里斯的迈凯伦赛车未能完全释放其速度,与领先集团还有差距,但44岁的阿隆索近仍保持良好的竞技状态,老将依然在高速赛道上奋勇拼搏。
当然,一练的成绩并不能代表全部。自由练习的主要目的在于收集赛道数据并测试不同的调校方案,许多车队往往会隐藏真实实力,未必会全力以赴。轮胎策略、油量安排以及尾翼设置等诸多因素都会影响圈速,因此目前的排名并不意味着未来排位赛和正赛的最终走势。接下来,第二次练习赛即将开始。法拉利能否继续保持领先?梅赛德斯和迈凯伦能否发起反击?蒙扎总是充满惊喜与激情,更加激烈的练习赛、排位赛与正赛等待着我们去见证这场速度盛宴的展开。