F1意大利站排位赛：加斯利夺生涯首杆！
2026赛季F1意大利大奖赛周六赛程结束。拉塞尔夺得三练最快，加斯利则在排位赛中展现惊人实力，在最后时刻豪取杆位！这也是他F1生涯中的首个杆位！
加斯利也成为继2022赛季圣保罗大奖赛马格努森之后，首位代表非“四大车队”夺得正赛杆位的车手！
第一节排位赛
排位赛在当地时间下午打响，天气炎热，赛道温度高达五十六摄氏度。由于安东内利、阿尔本和劳森均因更换动力单元面临罚退，车队间的尾流战术与赛道窗口争夺成为本场关键。
Q1开启后，维斯塔潘率先做出1:22.631的圈速，但随后Alpine车手加斯利与队友科拉平托展现出惊喜成绩，分别升至第一和第三！
迈凯伦两位车手则受到刹车问题困扰，双双在一号弯锁死切弯。诺里斯在无线电中表达了对一号弯入弯稳定性的担忧。
最终，加斯利拿下Q1头名！角田裕毅、阿尔本、凯迪拉克的博塔斯与佩雷兹，以及阿斯顿·马丁的阿隆索与斯特罗尔止步Q1。
第二节排位赛
Q2起表。维斯塔潘表示红牛赛车后轴有问题，在弯道简直难以驾驶。
随后，皮亚斯特里以1:22.017的成绩登顶。首轮飞驰圈仅排第11的汉密尔顿一度面临淘汰危机。
在最后关头，安东内利做出1:21.882刷至榜首，汉密尔顿则以0.001秒的微弱优势挤下博托莱托，升至P10。劳森则在飞驰圈遭遇皮亚斯特里阻挡，无缘Q3。
最终Q2淘汰：博托莱托、贝尔曼、霍肯伯格、劳森、塞恩斯与奥康。
第三节排位赛
进入决胜Q3，首轮飞驰圈，拉塞尔借助队友安东内利的尾流做出1:21.929的成绩暂列第一，但他随后在无线电中表示赛车前轮锁死且高速下不稳定。
最后一圈决战，皮亚斯特里在一号弯失误切弯。加斯利则在各个赛段一路刷紫，最终凭1:21.786的惊艳圈速力压拉塞尔与皮亚斯特里，斩获职业生涯首个F1杆位！
这也是他在2020年蒙扎夺冠后，在这座速度殿堂达成的又一里程碑。
勒克莱尔与汉密尔顿分列第四和第五，维斯塔潘排在第六。第七至第十分别为：安东内利、科拉平托、诺里斯以及林德布拉德。
赛后，干事针对Q2阻挡事件做出判罚：皮亚斯特里因在二号弯阻挡劳森被处以正赛罚退3位。
本站排位赛最终成绩：