如何处理柴油发电机组失磁故障？
如何处理柴油发电机组失磁故障？如果一台柴油发电机组被闲置了很长一段时间以后，然后再重新启动机组的时候，会出现无交流电压输出的现象。我们测量主输出绕组，如果相间的电压为“0”或低于“5VAC”，这就说明是机组失磁了。下面针对这一问题亚南电机小编来给大家浅析一下。发电机失去励磁后将从并列运行的电力系统中吸收感性的无功功率供给励磁电流,在定子绕组中感应电势。发电机失步后,电流产生异步制动转距。
柴油发电机组失磁现象是：
1、发“发电机失磁”信号；
2、转子电压、电流明显低于正常值；
3、发电机定子电压通常降低，无功功率表指示为负值；
4、有功功率表、定子电流表摆动；
引起柴油发电机组失磁的原因大致有:发电机转子绕组故障、励磁系统故障、自动灭磁开关误跳闸及回路发生故障、灭磁开关误动作、误操作等。
柴油发电机组失磁的正确处理方法：
1、首先，为了防止输出端存在短路造成励磁无法建立，所以。我们要对机组的主输出回路进行检查。
2、如果有励磁充磁按钮的就按一下励磁充磁按钮；没有励磁按钮的，就用电瓶对其充磁。
3、电瓶对其充磁的具体方法是：
a.用12V直流电池，负极接AVR板“XX”接线柱，正极通过一个二极管接AVR的“X”接线柱；
b.重新启动机组并记录主定子输出电压，该电压接近于额定电压，或AVR接线柱P2-P3间的电压介于170-250V；
c.停机，断开“X”和“XX”接线柱的电池供电，重新启动机组，此时发电机组应能正常运行，若发现仍然无电压，则可认为发电机组组或AVR存在问题。
在这里，强调一点：如果发电机组长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，所以但大家在使用时要多多注意。
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