跌宕起伏的荷兰大奖赛落下帷幕，诺里斯凭借稳定强劲的发挥斩获分站冠军。他力压梅赛德斯双雄安东内利与拉塞尔，拿下夏休归来后的两连胜；而主场作战的维斯塔潘，却在赞德福特的告别之战首圈便遗憾退赛。

赛前

赞德福特这场F1告别大战开赛前夕，赛场内外便已是热点纷呈。哈贾尔因伤缺席，劳森与角田裕毅临危受命替补出战；维斯塔潘也官宣与红牛完成续约。冲刺赛的一番角逐落下帷幕，所有人的焦点，最终都投向周日正赛荷兰大奖赛。

正赛

周日大奖赛开始前，赞德福特迎来一场大雨。劳森在前往发车格途中一度失控冲入砂石区。

在驶向发车格途中，不同车手分别选择半雨胎和全雨胎。但随着发车时间临近，降雨逐渐减弱，赛道是否已经干燥到足够使用干地胎，依然是未知数。

暖胎圈即将开始，大家的轮胎选择揭晓。大部分车手为预计的一停策略选择软胎起步，而发车格前四车手，以及加斯利、科拉平托和奥康选择了中性胎；凯迪拉克的博塔斯和佩雷兹则选择硬胎。

在安全车带领下完成暖胎圈后，大家回到发车格。五盏红灯熄灭，诺里斯守住领先，但安东内利起步优于拉塞尔，意大利车手在一号弯前抢到第二名。勒克莱尔超越皮亚斯特里升至第四。

然而很快比赛局势骤然生变。维斯塔潘在主直道压过白线后赛车后部失控，随后猛烈撞上护墙。赛道上散落着大量碎片。所幸维斯塔潘通过无线电报告自己没有大碍，赛会随即出示红旗，其余赛车纷纷驶入维修区。

比赛暂停期间，林德布拉德和科拉平托均因涉及黄旗下违规行为而接受调查。赛会确认车手们将按照首圈圈结束时的排名恢复比赛，并采用静态发车的方式重新起步。

当地时间15时33分比赛重启前，诺里斯换上软胎，两辆梅赛德斯赛车则继续使用中性胎，皮亚斯特里则换上硬胎。

比赛终于重启，安东内利再次凭借出色的起步表现，迅速超越诺里斯重夺领先。

随着比赛推进，诺里斯始终将与安东内利的差距控制在1秒以内。但皮亚斯特里已经拉开与拉塞尔之间的差距，梅赛德斯车手仍在努力挡住勒克莱尔和汉密尔顿的追击。

领先集团方面，安东内利很快将领先诺里斯的优势扩大至1.4秒，这意味着英国车手此时已经无法激活超车模式。

与此同时，安东内利和诺里斯逐渐在前方拉开距离，拉塞尔则继续受到身后两辆法拉利赛车施压。

进入第16圈时，工程师询问迈凯伦两位车手轮胎感觉如何，诺里斯表示自己的软胎没有速度，皮亚斯特里回复现在还可以，但硬胎没有比中性胎好很多。

第20圈拉塞尔在进站换胎过后成功超越霍肯伯格，处于第6位；皮亚斯特里换上硬胎驶出维修区，暂居第7位。

第22圈，安东内利、诺里斯、勒克莱尔、劳森进站，但换胎速度都不理想。赛道之上，汉密尔顿守住场上领跑位置。

勒克莱尔进站换上中性胎，尚未进站的汉密尔顿暂时升至第一。此时，各支车队的策略仍充满悬念，两停策略的选择尚不明朗。不过汉密尔顿对自己的轮胎状况颇为满意，他向比赛工程师表示轮胎目前仍然“还行”。

不过，汉密尔顿并未继续坚持太久。第26圈，他进站换上硬胎，出站后处在第六名。

第30圈时，诺里斯已将与安东内利的差距缩小至1秒以内。勒克莱尔再次发起攻势，这一次他的目标是排名第四的皮亚斯特里。

几圈后，诺里斯的追击势头因一次甩尾而有所减弱，但勒克莱尔不再等待，他选择从外线向皮亚斯特里发起进攻完成超车。

比赛过半时，安东内利继续领跑，诺里斯、拉塞尔、勒克莱尔、汉密尔顿、皮亚斯特里、劳森、霍肯伯格、角田裕毅和加斯利分列其后。

在对数辆慢车完成套圈后，第40圈时安东内利与诺里斯之间的差距再次缩小至0.7秒。勒克莱尔又一次准备发起攻势。摩纳哥车手逐渐逼近拉塞尔，两人展开第三名争夺。

仅一圈之后，安东内利进站换上硬胎，拉塞尔也紧随其后。两人出站后分别暂列第四和第六。

法拉利车队内部较量升温。汉密尔顿紧紧跟在勒克莱尔身后，七届世界冠军很快通过无线电表达了不满，而勒克莱尔似乎并不愿意主动让队友通过。

皮亚斯特里随后再次进站，出站后排名第六。赛道前方，诺里斯领先汉密尔顿10秒，安东内利、拉塞尔和勒克莱尔紧随其后。

第48圈局势再次发生变化。诺里斯第二次驶入维修区，出站后排名第三，与安东内利之间的差距仅5秒多。

第52圈时，诺里斯不断缩小差距，追至安东内利身后0.4秒。

第54圈，诺里斯于外线完成对安东内利的超越，随后于在11号弯超越汉密尔顿，重回比赛领跑位置。

第58圈比赛恢复后，诺里斯驾驶迈凯伦以6.8秒优势领先拉塞尔，而拉塞尔身后的安东内利仅落后约5.6秒。

比赛进入最后10圈时，安东内利已经将与拉塞尔的差距缩小至2.4秒，而诺里斯仍领先10秒。

第65圈，梅赛德斯下达了交换位置的车队指令，拉塞尔对此显得有些不满。不过英国车手最终还是执行了指令，让安东内利通过。

第68圈，比赛进入最后五圈的决胜阶段，汉密尔顿落后拉塞尔0.4秒紧追不放；紧随其后的第69圈，安东内利向车队报告赛车空气动力学性能疑似出现故障，Bono核查车辆数据后并未发现异常。

领跑的诺里斯没有受到太大威胁，最终率先冲过方格旗，实现两连胜。安东内利紧随其后获得第二名。拉塞尔则以不到1秒的优势守住第三名，力压汉密尔顿登上领奖台。勒克莱尔与队友之间的差距同样只有0.5秒，最终排名第五。皮亚斯特里则以第六名完赛。

本站正赛最终成绩：