运营商财经网 王鑫垚/文

近日，网上传出消息称，原上汽大众-大众品牌营销事业执行副总经理谢施奇将担任上汽奥迪营销事业部总经理，该消息引起人们的关注。据了解，前任总经理杨嗣耀上任刚一年多时间。本次运营商财经网试图揭秘具体情况。

事实上，上汽奥迪成立于2016年，至今才8年时间。谢施奇上任后将成为该品牌营销事业部第三位总经理，前两位分别是贾鸣镝和杨嗣耀。

其中，贾鸣镝是上汽奥迪营销事业部成立后的首位总经理，他在任期间奥迪推出的中大型轿跑A7L、中大型SUV Q6和纯电中大型SUV Q5 e-tron销量表现都并不乐观。

乘联会数据显示，2022年全年汽奥迪累计销售汽车6143辆。贾鸣镝也曾在接受采访时承认“压力一定是有的，从年初谈到年末我们一直在看销量的发展过程。实事求是地讲，目前从销售数据而言是不尽如人意的。”

次年3月，贾鸣镝就被调任上海汽车工业销售有限公司副总经理，杨嗣耀接替贾鸣镝，成为了上汽奥迪营销事业部总经理。

其实杨嗣耀上任后，上汽奥迪销量有了很大幅度的提升。数据显示，2023年上汽奥迪销售汽车30007辆，同比暴增377.8%；今年上半年，上汽奥迪全系车型销量近2万辆，同比猛增107%。

这或许得益于杨嗣耀采取的“以价换量”措施。据悉，上任后，杨嗣耀为提量采取的策略包括：官方降价、推出限量版车型以及高折扣的员工内购价等等。网上消息称，A7L最高能优惠8万多，内部员工价还能再往下砍十几万，听起来挺夸张。

既然销量已经回升，为什么上任仅一年半的杨嗣耀还会被换掉呢？官方并没有披露换帅的具体原因。不过，从当今汽车市场现状来看，价格战下，合资品牌市场份额和盈利水平确实遭受了重创。

今年8月，宝马宣布退出价格战，而在宝马有所行动后，许多品牌也渐渐减少了价格优惠。

在前任营销表现很不错的情况下，谢施奇接任营销事业部总经理的位置，压力大不大？

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