一位法国车手

等了13年，才拿下世界锦标赛首胜

2026年，他骑上中国造的赛车

不到三个月，又赢了6场

如今，他第一次来到中国

为了早点见中国车迷

他把行程提前了

16日，张雪机车（ZXMOTO）签约车手、法国名将瓦伦丁·德比斯抵达重庆，开启首次中国之行。抵达当天下午，他便来到重庆一处越野摩托车训练基地，与张雪机车创始人张雪见面。两人碰面的第一件事，是跨上新款车型MX250，一起试车。

这趟中国之行，原本安排在年底。德比斯说，自年初以来，一场场比赛和胜利让他与中国车迷建立起联系。为了更早见到一路支持自己的车迷，他最终把行程提前。“看到大家围在身边，那种兴奋和热情，是这次旅程最难忘的部分。”

第一次来到中国，车迷的热情让德比斯印象深刻，整洁的城市风貌也给他留下了好感。而在这趟旅程的最后一站，他又回到最熟悉的场景：与张雪一起试车、工作。

车手报“症状” 张雪“开方”

对一辆仍在持续打磨的新车来说，职业车手不只是驾驶者，更像一台高速运转的“检测仪”。张雪介绍，德比斯参加过不同类型的比赛，也驾驶过多个品牌的赛车，能够迅速判断车辆出现了什么“症状”，再把改进需求准确反馈给工程师。

谈到与张雪机车的合作，德比斯反复提到一个词：响应速度。

“只要我们遇到问题，或提出疑问，工厂总能快速、准确地回应。”在他看来，这种高效的反馈节奏，以及对高性能产品的持续追求，是张雪机车与其他制造商最明显的不同，也是双方能在赛场上取得胜利的重要原因。

13年等来首胜

联手张雪机车后不到3个月赢6场

瓦伦丁·德比斯1992年2月出生于法国阿尔比。2012年，20岁的他首次完整征战FIM世界超级运动摩托车锦标赛（WorldSSP），驾驶本田赛车参加了9场比赛。

但他的WorldSSP之路并非一路向上。从2012年到2022年，他在这项赛事中累计只参加了24场比赛，其间多次以替补或外卡车手身份登场。

真正的转折，直到2025年才出现。德比斯首次驾驶杜卡迪赛车、效力于伦齐车队，在个人第88场WorldSSP比赛中夺得阿拉贡站第一回合冠军——从2012年初登赛场算起，这场胜利，他等了13年。两周后的埃斯托里尔站，他再次夺冠，并以年度第五名结束赛季。

2026年，他迎来了真正的爆发。重新加入埃文兄弟车队后，他与中国制造商张雪机车合作。然后，一切都变了。从3月底到6月中旬，不到三个月，他拿下6场正赛冠军。

六场胜利中，3月28日的葡萄牙站意义尤为特殊：这是张雪机车进入WorldSSP后取得的第一场胜利。第二天，德比斯再次登上最高领奖台，把历史性首胜迅速变成单站“双响”。截至7月12日英国站结束，他以209分暂列车手积分榜第二。[11]

把时间线拉长，这6场胜利的分量更加清晰：从2012年首次完整征战WorldSSP，到2025年拿到首胜，德比斯等了13年；与中国制造商合作后，从赛季第一胜到第六胜，他只用了不到三个月。

监制丨董迎春

制片人丨黄熠闻 张星 邓彦

编辑丨刘海昭 令文芳