【深圳特事】就是深圳特区的事，特别的事，特别的趋势。

宝安又添一家“独角兽”企业！

人工智能赛道又传来好消息！

又一家行业独角兽企业相中宝安

把关键总部和研发中心安在了这里

这家手握硬核科创实力的企业

为何选择宝安、落户玺玥大厦？

又将为宝安智能制造业带来哪些新机遇？

一起来看看

↓↓↓

近日，国内通用具身智能领域的“独角兽”企业——上海灵初智能科技有限公司正式签约落户宝投集团旗下的玺玥大厦，设立其全国业务布局的关键总部及研发中心。

作为入选IT桔子H1中国新晋独角兽、胡润全球独角兽榜的明星企业，灵初智能的入驻，标志着宝安区在抢占全球智能制造与人工智能产业高地方面又添一员“猛将”。

灵初智能作为宝安区重点对接引进的

高能级科创项目

其顺利签约

得益于宝安区优厚的科创政策

优越的营商环境与完善的产业生态支撑

图源：灵初智能

在获悉企业有拓展大湾区业务、设立研发中心的战略意向后，宝投招商团队锁定玺玥大厦优质房源，针对企业在空间规划、技术展示等方面的核心诉求，提供精准对接、量身定制的专属服务方案。

在洽谈过程中

宝安区针对优质科创企业的专项扶持政策

起到关键作用

例如，针对灵初智能这类高成长性企业，提供了极具竞争力的“优质企业专项免租期”支持：

• 上市/国家级专精特新企业：免租期6个月；

• 省、市级专精特新企业：免租期5个月；

• 国高/规上企业：免租期4个月。

实打实的政策红利、精细化的企业服务，充分展现了宝安招引优质科创企业、培育新兴产业的诚意与决心，也为企业加速技术研发与产品落地注入了强心剂。

为何灵初智能会选择玺玥大厦？

该公司负责人表示

除了被宝安区的产业氛围和政策环境吸引外

玺玥大厦优质的环境和配套

是促成合作的关键

图源：玺玥大厦

玺玥大厦位于新安都市核心区，占据前海“腹地”。大厦配备约16.3米挑高、近400平方米的奢华大堂及高速电梯群，以国际甲级写字楼的硬件标准，为企业打造了极具现代感与舒适度的办公环境，这也是吸引高端技术人才的重要加分项。

图源：玺玥大厦

地址：广东省深圳市宝安区新安三路

区位交通

在区位交通上，大厦紧邻地铁5号线洪浪北站 D 出口直达，驾车20分钟即达深圳宝安国际机场，构筑了连接全球的便捷商务通道。

对于处于高速发展期、深耕具身智能赛道、对接众多行业巨头的灵初智能而言，宝安绝佳的区位优势、完善的配套资源、成熟的产业生态，正是其立足大湾区、辐射全国市场的理想战略支点。

灵初智能的落户

是宝安持续培育

人工智能、智能制造新兴产业

集聚高端科创资源的重要成果

灵初智能在VLA大模型、灵巧操作算法及L3长程灵巧操作技术上的突破，特别是其在光模块产线成功将生产损耗降低约10%的商业化应用能力，将为宝安区打造世界级先进制造城提供强大的“AI+”技术引擎。

图源：灵初智能

近年来，宝安区持续深耕先进制造与人工智能核心赛道，不断完善产业载体布局、优化创新创业生态、升级企业服务体系，持续集聚独角兽、专精特新等优质高能级科创企业。宝安将持续依托优质的产业空间、完善的配套服务、优厚的科创政策，全力打造全球智能制造产业核心引擎，持续壮大湾区先进制造产业矩阵。

优质企业接连落地

既是宝安产业吸引力的生动写照

更是宝安聚力发展智能制造

抢占 AI 产业赛道的有力缩影

未来

也期待更多科创企业扎根宝安

与这片产业热土双向奔赴、共赴新程

(来源:深圳特区报 记者:李吉莹)

这家eVTOL企业，为何选择龙华？

人力搬运的两三个小时

压缩成空中吊运的两三分钟

这不是未来图景

而是尚飞航空在深山峡谷的日常

这家重载eVTOL企业

为何将核心板块落户深圳龙华？

答案就在下文

“一台纯电重载eVTOL，吊挂数百公斤塔材，仅用两三分钟便将物资精准送达施工平台，而传统方式需绕行两公里山路，耗费两三个小时。”日前，尚飞航空科技有限公司（以下简称“尚飞航空”）董事长邢华楠在分享企业产品时表示，“让重载eVTOL从图纸‘飞进’深山峡谷，这条路我们走了很远；但真正让企业‘驶上’规模化快车道，关键一步落在了深圳龙华。”

尚飞航空董事长邢华楠

2021年成立的尚飞航空，是国内吨级重载多旋翼eVTOL领先企业。2025年，龙华区属全资国有资本投资运营公司——龙华资本，通过全资平台领投尚飞航空深圳公司首轮融资，并推动其入围深圳市低空基金项目，联合深圳本土上市公司产业投资人完成投资决策。同年，尚飞航空正式将核心产业板块扎根龙华。

自此，这家在吨级重载多旋翼eVTOL领域技术积累深厚的企业，开始在大国基建低空运输核心服务商的赛道上提速换挡。

JX1022L实拍图

痛点催生，适航筑垒

尚飞航空的创业故事，始于一个长期被忽视的工程痛点。

在特高压电网、水电站、山区铁路等国家重大工程建设中，塔材设备运输长期依赖修便道、架索道，不仅成本倍增、工期拖沓，人员安全风险更如悬顶之剑。

拥有稀缺通航背景和适航经验的团队敏锐地意识到，纯电重载eVTOL或许就是那把“解锁”的钥匙。

围绕这一判断，尚飞航空投身系统设计、800V高压动力平台及载人级全冗余安全架构等核心技术的攻关中，最终成为国内唯一同时拥有300kg、500kg两款有效载荷机型、且两款均进入民航TC审定的企业。其TX1000机型最大载重700kg，系国内能量产的最大纯电多旋翼重载无人机。

技术之外，市场端也已跑通。尚飞航空已在南方电网体系跑通首个千万级低空运输服务标杆项目，验证了国央企合作的商业模式——技术、产品、市场，三块拼图陆续到位，只差一处能让它们高效咬合的“产业齿轮”。

龙华，正是那个齿轮的啮合点。

尚飞航空参展图

三重引力，落子龙华

邢华楠将龙华的吸引力拆解为三重维度：产业生态、政策体系与资本伙伴，三者彼此咬合、缺一不可。

·

产业生态的高度匹配是基础

龙华作为大湾区电子信息与新能源产业高地，eVTOL所需的动力电池、电驱系统、航电传感器等核心配套一应俱全，直接拉高了研发效率、压低了制造成本。

对于尚飞航空而言，这意味着技术迭代不再受制于供应链距离。

·

低空经济政策的先发优势是底气

深圳及龙华的低空经济体系走在全国前列，空域试点、场景开放、产业扶持政策相对完善。

目前，龙华区已集聚近450家低空经济企业，2025年产业集群产值达85.66亿元，同比增长33.3%；全区建成225处起降设施，开通145条低空航线，120米以下适飞空域覆盖率达87%。

在政策环境充满变数的新兴赛道里，这种“确定性”尤为珍贵。

·

最重要的是遇到理念同频的资本伙伴

龙华资本在首轮融资中不仅注入资金，更以“产业合伙人”姿态，主动对接本地场景、引荐产业链资源、协调落地服务，让企业迅速“轻装上阵”。

邢华楠说：“正是这‘三重引力’，让尚飞航空没有悬念地选择龙华、扎根龙华。”

作业图

从龙华，走向更广阔的天地

据了解，投资落定后，龙华资本随即开启全周期陪跑。除常规的政策与投融资支持、上下游产业链对接外，还为尚飞航空安排了数场专场路演，向包括中东、欧洲资本在内的多家机构推荐，并协助对接三一云都产业园，提供优质产业空间保障。资本的温度与力度叠加，让尚飞航空得以将更多精力集中于最核心的研发与市场拓展上。

截至目前，尚飞航空两款300kg载重及500kg载重机型已获民航局TC适航受理，预计2026年至2027年陆续取证，适航进度和数量在国内同赛道中领先，吨级机型也将于近期推出。产品已在多个国家大型工程中获得初步验证并进入放量阶段，完全契合低空经济“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的发展节奏。

未来三到五年，尚飞航空计划完成吨级重载机型研发，深度覆盖电网、水利、铁路、矿山、应急、油气六大核心赛道，以龙华为支点联动大湾区上下游企业打造产业集群，并加速海外市场布局。

从2025年初进驻龙华，到如今适航取证与规模化交付齐头并进，尚飞航空用“载人级技术做载物产品”的安全理念和“从龙华走向全球”的战略愿景，在低空经济的万亿蓝海中持续提速。而龙华这片土地，通过政策给方向、产业给支撑、资本给燃料，三者合力，为尚飞航空铺设了一条可以全速冲刺的跑道。

正如邢华楠所言：“选择龙华，是我们从区域项目走向全国平台、迈向海外市场的战略升级。”这份信心，正在低空经济的强劲引擎声中，被一步步兑现。

（内容来源：中国商报记者 文琳/文、图 国正/图）