全球人工智能产业正从“技术竞赛”转向“场景落地”——谁能为AI提供大规模商业化的试验场，谁就将是下一轮资本争夺的焦点。成都，正站上这个风口。

7月16日，APEC进入“成都时间”。纵观APEC“中国年”全年安排，成都承接的是“2026APEC数字和人工智能部长会议及数字周相关活动”，也是最具“未来感”的一场活动。

外界看来，在新一轮科技与产业革命中，这座中国西部的创新创造之城正“以系统性积累赢得‘数智入场券’”，而开放场景资源，似乎又给了全球资本分享“成都机遇”的又一重理由。

7月21日举行的2026亚太数字伙伴对话暨“投资成都”全球招商大会上，这个判断得到了印证。“三类500强”企业来了70多家，跨国公司、重点央企、龙头民企及上市公司代表来了100多家。行业不同、赛道各异，但“人工智能”是所有人共同的话题——更准确地说，是“AI在哪里能落地”这个共同的问题——站在市场最前沿的企业家们已然投出关键一票。

比如，智元创新将西南具身智能产业基地落在成都，创始人彭志辉称之为企业的“西南核心战略枢纽”；深圳星云元智科技选择与成都“牵手”，共建算力生态，孵化更多AI企业。全国排名前五的具身智能企业，已全部落户成都……

步履匆匆中，“为什么是成都”的答案也愈发清晰而响亮。

开放城市场景 对接真实需求

英特尔通过人工智能技术保护长城和江豚、阿里云提问如何用智能体赋能十亿“白领”，来自汽车、低空经济乃至商业航天企业均有意无意地探讨与人工智能的“融合”之法……

7月21日，四川成都，这场以“招商”为主题的大会，有关行业趋势的交流反倒显得有些“喧宾夺主”。

突飞猛进的人工智能产业，正迅速翻开发展的新篇章。从今年初“龙虾”的爆火开始，行业热点迅速从拼模型转向拼应用。就连仍显前沿的具身智能产业，彭志辉给出的判断是，正处于从技术展示、产品验证走向规模部署、价值创造的时间段。

企业应对变化的紧迫感不难理解，而每当新风口出现，总会有新的城市走入“聚光灯”下。

大会现场 图片来源：主办方供图

这一次，将城市打造成场景的成都，执起人工智能发展“牛耳”。

作为一家专注于机器人末端配送的企业，成都越凡创新科技有限公司在成都打造出全国首个机器人配送社区。在公司董事长黄山看来，正是因为企业看到真实的刚需场景后，城市根据企业需求搭建好对接平台，最终推动行业领先的技术产品加速落地。

可以说，“场景”成了吸引企业与城市双向奔赴的“交汇点”。就像一位企业家所言，身处AI时代，企业产品和技术的竞争，最终都是场景的竞争、对用户需求理解的竞争。如果城市充分开放场景，帮助企业充分对接真实需求，企业发展速度一定能提升到一个新的量级。

而在企业接受采访时，成都的场景优势也被反复提及。成都考拉悠然科技有限公司CTO顾舒航提到，公司重点推进的“世界模型”，通过结合智能体，将推动大量人工智能应用快速落地。其此前已在世界权威的WorldArena世界模型评测中获得“开源第一、闭源第二”的成绩，而这“正是成都非常有优势的领域”。

如他所说，放眼整个四川，丰富的地形对于无人巡检拥有不同的需求；齐全的工业门类也为工业人工智能提供了大量场景，更不用说大量人口所蕴含的丰富需求。

黄山则特别提到，成都早早以场景先行培育产业，在全国率先设立场景公司，“非常有前瞻性”。

成都还在不断完善有关场景运营的一整套方法论。如成都发改委相关负责人提到，成都通过构建场景制度体系、挖掘场景需求、对接供需服务、提供政策保障支持，不断形成场景创新工作闭环，让企业在成都找场景“有规则可循、有渠道可达、有专人服务”。

深入细分赛道打造产业名片

当成都海量的场景资源变成一个个产业“接口”，不少企业也期待，能够与这座城市携手共进，在人工智能细分赛道中打造出更多“产业名片”，反过来为企业发展搭建起更大“舞台”。

黄山认为，成都有望迈向机器人末端配送第一城。“今天的具身智能正在经历从工具向基建的跃迁，机器人不仅仅是执行任务的工具，更将成为城市运行的新型智能基础设施。”

另一个有关“第一城”的期待来自低空经济产业。大会上，《财富》发布的《中国eVTOL产业发展研究报告》提到，成都有望成为“全球低空经济第一城”。

值得注意的是，眼下，低空经济正在与人工智能产业深度融合，智能化竞逐成为行业关键。而在成都，商飞软件等人工智能企业正给低空飞行装上“智慧大脑”，为成都低空经济产业打开新空间。

图片来源：每经记者 刘旭强 摄

智能网联汽车行业同样希望找到新的发展空间。东风旗下奕境X9即将上市，将成为又一个“成都造”新能源汽车重磅产品。奕境品牌总经理曾清林指出，成都汽车文化和消费文化处于领先地位，庞大的消费市场为智能网联汽车的产品验证、场景落地与迭代升级提供了产业“土壤”。

他期待的是链主产业生态的整体升级。目前，奕境已带动35家供应链伙伴落户成都，后续将联动上下游企业，共同助力成都高端新能源汽车产业发展。

对于成都而言，越来越细分的“人工智能+”赛道，也为城市突围带来了另一种可能。

体现在“招商”的变化中，多个区（市）县在大会上进行产业推介时，已不满足于仅仅给出政策优势、区位长处和规划机会，而是定下细分产业发展方向，并将机会精准滴灌至更为具体的赛道上。在人工智能产业领域，他们向外拿出的是“智能医疗”“数据标注”等赛道规划。

更具想象空间的是，四川省人工智能研究院常务副院长贺照峰提出应该加快建设“Token工厂”。在他看来，“Token经济是内陆省份百年一遇的‘翻盘机会’。”四川作为全国最大的清洁能源基地，丰水期电力交易价格下限为0.21元/度，这意味着Token的生成成本将更低，能源成本优势也将进一步凸显。

推进“人工智能+” 构建协同网络

眼下，在APEC等高能级平台赋能下，成都人工智能行业还将再次迎来跃升之机。

《财富》亚洲总编Andrew Staples指出，成都之所以取得亮眼发展成就，得益于其集聚全球一流企业的强大能力，以及在格局日趋复杂、技术迭代加速的时代背景下，主动搭建广泛的产业协同网络。

这也是全球招商大会吸引众多龙头企业聚集的重要因素。中发天信（四川）航空科技股份有限公司董事长刘臣对《每日经济新闻》记者表示，在大会现场，除传统航空工业企业外，业内低空经济企业也纷纷前来对接，深度探讨进一步合作的可能。

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

刘臣提到，过往在航空动力领域航空发动机产能有限，而切入低空经济赛道后市场需求将放大至数千台、数万台甚至数十万台量级。“中发天信也希望发挥龙头牵引作用，吸引更多产业链配套企业落地成都，共同做大本地航空与低空经济产业规模，与城市产业发展形成双向赋能的良性循环。”他说。

这背后，成都也正将平台效应扩散至成都都市圈成员城市，如德阳、眉山、资阳等城市联动发布“成都都市圈机遇清单”，涵盖人才与场景应用，发布“成都都市圈硬核产品合作机会清单”，一个以成都为核心、都市圈为腹地的产业协同网正在成型。

当前，成都“人工智能+”正加速在科学研究、产业发展、消费提质、民生福祉、治理能力、协同合作六大领域及“N”个细分方向落地，城市末端配送、低空经济、智能网联汽车等一批赛道加快迈向前列。

不久前，《成都市深入实施“人工智能+”行动方案（征求意见稿）》发布，提出将加快建设具有全球影响力的人工智能全场景应用标杆城市。到2027年，成都将推动人工智能赋能千行百业，实现人工智能核心产业规模突破2600亿元、增速超30%。

对比2025年1500余亿元的产业规模，成都人工智能核心产业要在两年之内增长超千亿元，产业能级将迎来系统性跃升。

当国家战略机遇与城市内生场景深度耦合，成都正以“人工智能+”为支点，撬动一场从产业范式到城市形态的系统性重塑。既要抢占AI落地的试验场，更要卡位更多未来产业的爆发点。

每日经济新闻